上合组织国家媒体代表团参访北京城市副中心综合交通枢纽|北京市_新浪财经

来源：环球网

7月5日，来自上合组织国家的23名外媒记者来到北京城市副中心综合交通枢纽，亲眼见证了这座建设中的亚洲最大地下综合交通枢纽正如何一步步由蓝图变为现实。

部分外媒记者在京帆屋盖前合影留念

建筑规模巨大建设速度惊人

北京城市副中心站综合交通枢纽工程是国内首个融合城际铁路、轨道交通、城市航站楼、运河码头的大型综合交通枢纽，是国内率先采用设计建设运营一体化的项目，也是国内率先在铁路车站上方实现大规模综合开发的超大型TOD综合体。项目占地面积约61公顷，地下建筑规模约128万平方米，接近故宫总占地面积的1.8倍。站台规模8台14线，东西长2.1千米，南北最大宽度650米，基坑最大深度47米。

外媒记者正仔细观看项目立体沙盘

自2019年11月30日开工建设以来，该项工程正以惊人的速度向地下“生长”，目前主体工程结构已完成90%，预计今年12月底主体将基本完工，2025年底投入使用。

这样大规模的建设项目给外国记者们留下了深刻的印象。来自俄罗斯《消息报》的记者科斯京娜·阿纳斯塔西娅·亚历山德罗夫娜在接受环球网采访时表示：“我对这个项目印象深刻，它真的很大。通过这个项目，我看到了中国的前景，（以及）中国在建设和创造如此大型项目方面的能力。（这个项目）为交通和社区系统的发展做出了贡献，这令人印象非常深刻。我很高兴能深入了解这个项目的细节。”

来自卡塔尔《东方报》的记者哈桑·比沙里则提到了承建北京城市副中心站综合交通枢纽工程的中国铁建，他对环球网记者表示：“中国铁建在卡塔尔参与建设了伟大的项目——特别是2022年世界杯（主体育场），让人赞叹不已的卢塞尔体育场。”

自主研发智慧建造机器人助力建造优质工程

中国铁建工作人员向外媒记者介绍自主研发的机器人

在北京城市副中心站综合交通枢纽工程最大的采光井旁，外国记者们认真观看了中国铁建自主研发的多款机器人。据中国铁建工作人员介绍，其混凝土施工机器人目前已在中国多个项目应用，可实现混凝土整平、抹平和抹光收面工序。而机器人应用人工智能技术后——如激光整平技术——可将混凝土平整度控制在毫米级，混凝土完成面也更加密实均匀，有效提升施工效率3-5倍。

土耳其记者正在认真了解中国铁建的智能化制造成果

另一款工地智能巡检机器人同样受到外媒记者们的关注，它搭载了激光雷达、红外摄像头、AI算法、5G通信、北斗GPS双模高精度定位等模块，其轮式运动底盘可以适应不同类型的施工现场环境。工地智能巡检机器人不仅能自动扫描现场障碍，自主规划路线、24小时执行巡逻，还能在第一时间主动识别现场环境异常情况、工人不规范行为等安全隐患，主动抓拍、分析存储并同步发送至智慧建造平台与管理者手机，大幅降低安全事故发生率。

巴基斯坦《国民报》总编卡德里·纳迪姆在接受环球网记者采访时表示：“我建议你们应该向其他国家，特别是巴基斯坦，出口这些技术。中国和巴基斯坦两个‘铁哥们’应该在这样的重大项目上进行合作。”