电气风电：全球首台18-20MW级风储荷网机组下线以差异化产品彰显海神“双星”实力|电网_新浪财经

7月5日，全球首台18-20MW级风储荷网机组下线仪式在中国汕头举办。基于超十年海上运行经验，电气风电此次以差异化产品彰显海神“双星”实力，可根据不同风速及海域条件匹配最优机型。下线的两台机组分别为全球首台18-20MW级风储荷网机组——EW18~20-260，以及中低风速捕风之王——EW14.0-270。

7月5日，全球首台18-20MW级风储荷网机组下线仪式在中国汕头举办。汕头市人民政府副市长赵志涛，上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”，证券代码：688660）党委书记、董事长乔银平，中国大唐集团有限公司广东分公司党委委员、副总经理李赓武出席仪式并致辞。

基于超十年海上运行经验，电气风电此次以差异化产品彰显海神“双星”实力，可根据不同风速及海域条件匹配最优机型。下线的两台机组分别为全球首台18-20MW级风储荷网机组——EW18~20-260，以及中低风速捕风之王——EW14.0-270。

风储荷网模式下以差异化产品构筑海神产品矩阵

此次电气风电在汕头下线的两款机组均为海神平台产品，均沿用成熟的海上半直驱技术路线。

其中，全球首台18-20MW级风储荷网机组的下线，是电气风电进一步以差异化产品构筑海神产品矩阵，以定制化产品解决方案承接、服务国家战略的关键一步。

随着深远海大基地风电场的广泛开发，新能源局部占比将大幅提升，对电网安全提出更严苛的要求。目前分散式储能及构网型技术成为行业最需迫切解决的技术难题。

本次下线海神平台第三代机组，可实现“一机一储”的分散式储能配置，实现电网调峰能力；并且同时搭载电气风电最新研发的构网型风机技术，可实现局部弱电网下的风电场开发，具有更友好的电网适应性，为将来远海孤岛弱电网供电、分散式海风制氢、柔直输电、低频输电、漂浮式风机等多场景的海上风电利用提供有力支撑。

所谓风储荷网，即一种包含“风电、储能、负荷、电网”整体解决方案的运营模式。该模式可以有效解决目前风电行业所面临的消纳困难、稳定性差、智能化水平低等痛点，通过综合性的能源要素有机整合，使得能源系统更加灵活可控，并可实现弱电网乃至离网系统的安全稳定控制，保障能源的高效利用。

风：即风能和风电机组，是风电高比例接入的电力系统的主要能源源头，由于伴随着自然界能量的不可控输入，势必带有波动性、间歇性与随机性。

储：采用分布式储能电源解决方案，可满足新能源配套储能要求，并为风电机组主控、偏航系统等提供后备电源，增强风电机组安全功能的同时实现能源供需的灵活调配。

荷：即用电负荷，是电能的实际消费者。电网的终端用电方，如园区内的工业用电、照明和充电桩等用电设备及孤岛离散式电网系统，搭载能量管理平台可智能耦合多种能源发电。

网：新产品通过电压源控制和自同步电网特性，可完美发挥构网型风机的电压构建、惯量支撑、一次调频的技术优势，并可实现弱电网乃至离网系统的安全稳定控制、并离网切换、风储黑启动等高阶功能。

据介绍，新产品采用全维度协调控制技术，充分融合机电控储，实现整机构网功能，完美释放机组暂态电压支撑、频率响应、弱电网耐受、振荡抑制等潜力，围绕并离网解决方案，能够覆盖能源大基地、直流/低频送出、制氢系统、孤网运行及黑启动等多种应用场景，以灵活的并网技术支持客户实现最大价值。

瞄准“高收益” 聚焦“高可靠”

电气风电在2020年前便开始了海上半直驱技术路线的预研工作，并于2020年10月发布首款海上半直驱机组。结合首款机组的开发运行经验，于2021年发布半直驱海神平台首款8.5MW级别产品。到如今第三代海神产品下线，应用电气风电最新一代高度集成半直驱驱动链技术，集电气风电十余年海上风机设计及运维经验打造，瞄准“高收益”、聚焦“高可靠”，全面覆盖中国所有海域。风机完成下线后，计划立于临海试验风场进一步进行整机运行测试验证。

海神平台传承了电气风电成熟的叶片设计、可靠的变桨和偏航系统、高效低能耗的冷却系统、综合最优的电气系统等。在碳纤维叶片、双TRB主轴承设计、三相中速永磁同步发电机、紧凑的驱动链结构等方面创新设计，并针对不同海域的风资源禀赋和海洋地质条件，因地制宜，提供适合当地的最佳解决方案。

行稳致远，质造未来。此次“双星”下线，是电气风电向客户兑现“高可靠、可信赖”整体解决方案承诺的重要表现。电气风电表示，公司将继续以质造致敬未来，持续为客户创造核心价值、为客户提供卓越服务，以稳步迭代的产品和不断优化的服务，助力汕头、助力海上风电行业向高质量发展迈进，为新质生产力的培育和发展，为积极服务国家战略注入内生动力。