转自:海口发布
每个周末,就读于海口市石山中学的杨智麟都会到离校不远的一座农村客运候车亭等候,搭乘农村客运班线到市区,再换乘公交车回家。“候车亭离学校很近,乘车方便,父母也放心我一人出行。”杨智麟告诉记者。
道路,改变的是乡村面貌和群众生活,一条条通达的乡间道路,不断完善了农村客运网络体系,实现人畅其行、货畅其流。近年来,海口积极推进“四好农村路”建设,截至目前,具备条件的自然村100%实现道路硬化;33条农村客运线路中,城乡客运线路20条,村村通客运线路13条,全市248个行政村客运通达率100%。
灵活服务模式 便利群众出行
出门就是硬化路,“抬脚”就能上客车,是如今海口乡镇交通的真实写照。
近日,记者在石山镇镇政府附近的一处候车亭外看见,数辆客运班线车整齐停放。这里是“石山镇—秀英港”线路的起始站,途经施茶村委会、岭西村委会、北铺村委会等,乘客们在一旁休憩等候,快到发车时间,司机招呼大家拿好行李物品,准备上车。
“现在我们出行非常方便,在这里乘坐客运班线车可以直达市区,单程5元,对于‘无车族’来说,便捷又优惠。”乘客陈连枚家住石山镇墟上,从她家步行到候车亭需10来分钟,她经常搭乘班线车往返市区和乡镇。“这条线路的乘客大多是老人和学生。”司机王统告诉记者,他驾车行驶该线路已超过10年,早些年,农村公路路面不平、路途颠簸,乘客坐车没什么舒适感;但近年来,大部分坑洼路面都已经修复平整,路况越来越好,行驶在路上不仅安全舒适,沿途风光也为这趟行程添彩不少。
记者注意到,乡镇候车亭类似于市区的公交站点,配有候车椅、站牌等。在候车亭一侧,还立着一块“村村通客运”的牌子。据介绍,海南高速公路旅游运输有限公司于2019年投放的新能源微客车通过“班线客运+村村通”的运营模式,让海口248个行政村实现了“村村通客车”,有效畅通了农村群众出行的“最后一公里”。
“班线客运车是中巴,能容纳约35人,但由于一些村里道路较窄,无法满足通行条件,因此我们根据道路及客流情况,在有关部门的支持和指导下,投放‘村村通’微客车,群众也可以电话预约出行,服务模式更加多元灵活。”海南高速公路旅游运输有限公司经营部负责人徐晋彪告诉记者,该公司目前运营着全市一半以上的班线客运车和“村村通”客车,两者相结合的模式不仅让群众出行更加方便,也帮助企业节省了运营成本。
拓展服务功能 畅通货运物流
在琼山区三门坡镇客货邮融合综合服务站内,“村村通”客运司机洪辅健从邮政工作人员手中接过包裹,这些包裹将搭乘“顺风车”,被送往村里的邮政便民服务站或代收点。
随着农村客运覆盖面的不断扩大,海口积极转型升级,在满足基本服务功能的前提下,拓展代运邮件快件功能,推动农村客货邮融合发展,既便利了群众出行,又打通货运物流“最后一公里”。“近年来,海口立足农村出行、货运物流、邮政快递等运输需求,分类梯次推进海口各乡镇农村客货邮融合发展。”徐晋彪介绍,以往,由于村庄点位分散、路途较远等问题,村民寄收包裹很不方便;如今依托“村村通”车辆的运营路线和富余运力,更多村民享受到了在家门口就能寄收包裹的服务。
“‘村村通’车辆网络覆盖广、通达深,海口通过构建‘货运物流市县中转、快递企业镇级分拨、客运企业村级配送’三级快递运输服务体系,让快递‘搭’顺风车进乡村,进一步降低运输成本,畅通乡村物流运输。”海口市道路运输管理处客运科科长袁绘辉介绍,海口目前开通了三门坡镇至文蛟村、美城村、乐来村等6条线路的快递进村配送业务,下一步将根据实际情况,向全市乡村推广发展“客货邮”融合模式,构建完善“一点多能、一网多用”的农村运输发展新模式,进一步激发农村消费潜力和活力。
交邮融合推动城乡交通运输一体化,是交通运输服务支撑乡村振兴的新路径,也是推动交通运输高质量发展的一项举措。“海口将继续有序推动城市公交线路向乡村延伸,以及农村客运班线公交化改造,多措并举构建可持续发展机制,让农村客运‘开得通、留得住’,更好满足人民群众日益增长的出行需要。”袁绘辉表示。
海口评
在“行有所乘”中提高生活品质
□张志红
农村客运发展不仅事关农村经济发展,也关系到农民群众基本生活。在完善城乡交通设施网络的基础上,提升农村客运水平,让村民通过“行有所乘”,享受到更多生活便利,才能真正助力农村居民提高生活品质。
“四好农村路”是推动乡村发展的“毛细血管”,“毛细血管”要活络起来,离不开乡村客运集约化、规模化的运营。近年来,海口扎实推动城乡客运一体化发展,市区至各乡镇的城乡客运通达率达100%,城乡往来变得简单,乡亲们出行变得便捷,还增设了“学生班”“周末班”,最大限度实现了学生安全便捷、家长放心舒心。
现代化生活离不开便捷高效的物流服务,不出村就能收发快递,是构成村民美好生活的拼图之一。农村客运网络具有覆盖广、通达深的优势,海口充分利用这一优势,创新多种交通业态融合发展,推出了交邮融合的运营模式,“村村通”客车有效利用运营空间,拓展了货运物流服务,让村民在家门口享受到省时便利的“新生活”。同时,农村客运车辆代运邮件带来的收益,也激发了运营活力,增强了造血能力,确保了农村客运在开得通的前提下,留得住、可持续。
在海口乡野间蜿蜒的村路上,川流不息的车辆里,有进村游玩的游客,有进城办事的村民,有赶集的老人、有上学的孩子,也有送进村的包裹、送出村的邮件,演绎出交通客运发展带来的美好生活图景。我们希望以推动“四好农村路”高质量发展为契机,用健全的交通基础设施支撑乡村客运进行更多有益尝试,让更多农村群众享受“行有所乘”带来的“红利”。
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