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新京报贝壳财经讯（记者王真真）7月5日，据航班管家消息，2024年上半年民航客运执行航班量265.8万架次，较2019年同期增长3.1%，同比增长14.8%。
2024年上半年，全民航旅客运输量约3.5亿人次，较2019年同期增长9%，其中，国内旅客量较2019年同期增长13.2%，国际旅客量恢复至2019年同期的81.9%。此外，今年上半年的旅客运输量同比增长23.6%，其中，国内旅客量同比增长15.9%，国际旅客量同比增长255.1%。
2024年上半年，有24家航司执飞航班量超2019年同期，37家航司执飞航班量超2023年同期，其中，龙江航空、成都航空、湖南航空、多彩航空、长龙航空较2019年同期增长超五成，天骄航空、龙江航空、成都航空、华夏航空、乌鲁木齐航空同比增长超四成，三大航执飞航班量较2019年同期、2023年同期均实现增长，其中，国航较2019年同期增长20.1%、同比增长14.6%。
上半年，千万级机场中，有21座进出港航班量超2019年同期，38座超2023年同期，其中，长春龙嘉国际机场、海口美兰国际机场、宁波栎社国际机场、杭州萧山国际机场航班量较2019年同期分别增长26.1%、19.2%、17%、13.6%，上海浦东国际机场、成都天府国际机场、北京首都国际机场、青岛胶东国际机场、呼和浩特国际机场航班量同比增长超两成。
2024年上半年，国内客运航线7198条，较2019年同期增加734条；排名前十的城市线航班量较2019年同期、2023年同期均有所增长，其中，京沪线航班量排首位，北京相关航线占6条，较2019年同期增长最高的是北京-成都航线，同比增长最高的是上海-成都航线。值得注意的是，与2023年同期相比，2024年上半年净减量排名前十的国内城市线多为短途航线，部分航线受高铁竞争影响，其中，航班量净减量较多的城市线有昆明-西双版纳、西宁-西安等航线。
2024年上半年，民航国际航班量恢复率逐步提升，6月已恢复至2019年的73.2%；国际航班量排名前十五的国家中，中国往返阿联酋、英国的航班量已超过2019年同期；中国往返韩国、新加坡、马来西亚、俄罗斯、澳大利亚、德国的航班量恢复率超八成。
2024年上半年，25家航司新引进了飞机，其中，南航引进17架飞机，含9架A320系列飞机，4架B737-MAX，3架ARJ21，1架B787；东航引进11架飞机，含7架ARJ21，2架C919，2架A320；国航引进9架飞机，含5架B737-MAX，3架ARJ21，1架A320；成都航空引进9架飞机，含6架A320系列飞机，3架ARJ21。
航班管家预测，2024年全年民航运输旅客量约7.19亿人次，较2019年同期增长约9%，同比增长约16.2%。
编辑 李铮
校对 赵琳
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