嘉绍大桥桥梁助航标志改造工程通过验收|船舶_新浪财经

转自：嘉兴日报

　　图片由嘉绍大桥公司提供

　　■记者朱葭苇通讯员王叶琴

　　本报讯近日，嘉绍大桥桥梁助航标志改造工程航标工程验收会在杭州召开。会上，浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司（以下简称“嘉绍大桥公司”）与施工单位从工程质量、安全和进度等方面，详细汇报了助航标志维修工作情况。与会专家查验了航标产品合格证、检测报告、质保书等航标效能验收资料及现场效能技术测定报告，最终确定嘉绍大桥航标效能自测符合国家标准，满足新标准改造后的自身安全和海上船舶的航行安全需要，嘉绍大桥桥梁助航标志改造工程顺利通过验收。

　　正如陆地上的交通信号灯指挥着车辆行驶，水上交通也需要特殊的标志，来指引船舶安全通过一座座横跨水域的大桥，如单向或双向通航标志、通航桥孔左侧或右侧标志等。完善助航标志，对发展水上交通运输、海洋资源开发等均起到重要支撑作用。

　　记者了解到，嘉绍大桥全长10.137公里，跨越钱塘江河口段，连通两岸6条高速公路。为有效避免船舶与大桥桥墩撞击事故、确保大桥结构主体安全，嘉绍大桥主航道桥上下游共设置了67座航标，其中桥涵标志34座（标牌）、桥墩警示标志30座、雷达应答器2座、AIS应答器1座。嘉绍大桥公司相关技术人员表示，部分助航标志存在与最新国家标准不统一、夜间灯光不清晰等问题，可能导致船舶人员错误理解或混淆标志，进而可能导致船舶通过桥梁时碰撞桥墩，或因水深不足而搁浅。

　　早在2020年11月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布了《中国海区可航行水域桥梁助航标志》国家标准（GB24418-2020），针对警示标志、“无线电航标”要求、通航条件、部分专业术语等内容做了修改。为全面推进新国标的落地实施、保障船舶安全通行，近年来，嘉绍大桥公司不断修改、完善嘉绍大桥桥梁助航标志，利用原有桥梁助航标志及配套设施，对形状、颜色不满足规范要求的，进行整修、改造。

　　“今年5月14日起，我们开始实施桥梁助航标志改造工程，对桥梁助航标志的结构、标位、显形、发光等情况进行现场查勘，主要对34座桥涵标志改造，30座桥墩标警示标反光膜更换。”嘉绍大桥公司相关技术人员介绍，截至5月25日，嘉绍大桥公司共完成34座主体工程桥涵标志改造。

　　记者在现场看到，改造后的桥梁助航标志更清晰、助航效果更明显了。从江面上远远望去，航标灯指引着船舶在可通航桥孔内安全顺畅通过，有效保证了桥梁自身和通航船舶的安全。

　　嘉绍大桥公司总经理黄立元表示，新国标的有效落实将为过往船舶提供更加安全、规范、高效的助导航服务，下一步，嘉绍大桥公司将继续深化航标维护管理工作，提升航道航标的管理水平，确保航道安全畅通。