财联社汽车早报【6月8日】_新浪财经

十三部门：适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施

6月7日，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提出，有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。

财联社汽车：公路沿线补能设施的建设，将满足更刚需的需求。

比亚迪王传福：行业变革期中高度垂直整合有利于提高创新效率

6月7日，比亚迪董事长王传福在2024中国汽车重庆论坛上表示，高度垂直整合有利于提高创新效率，可以在高度竞争的新能源汽车代替燃油车的革命取得领先地位。“也许这个行业革命完成、回归到管理推动的时候，可能也会再拆分回到专业化分工。但现阶段，我觉得还得要垂直整合，带来创新，包括带来成本的明显优势。”

财联社汽车：比亚迪的垂直整合能力，尤其是在电池、半导体方面的布局为其带来了巨大优势。

吉利控股董事长李书福：健康的竞争才能实现高质量发展

6月7日，吉利控股董事长李书福在2024中国汽车重庆论坛上表示，中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高于一浪，也是举世无双，这种现象既是好事也是坏事。如果市场化水平高，法律健全，执法严格，透明公平竞争这就是好事；反之，就是坏事。任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。对于汽车工业而言，依法健康竞争十分重要，只有依法健康竞争，才能实现可持续高质量发展。

财联社汽车：汽车行业“反内卷”的呼声越来越高，行业期待的是健康可持续的竞争环境，而不是“鱼死网破”的恶性循环。

广汽集团：5月汽车销量同比下降25.33%

6月7日，广汽集团公告，5月汽车销量为156,518辆，同比下降25.33%，本年累计销量为699,529辆，同比下降24.51%。

财联社汽车：今年以来日系“两田”市场表现欠佳，导致广汽集团整体销量乏善可陈。

小米汽车工厂正在大量招聘工人开出年底13薪等待遇条件

6月7日，记者从小米汽车人力服务商处获悉，在提出2024年新车交付目标冲刺12万辆后，小米汽车工厂正在大量招聘工人，开出了月薪最高可达1万元，年底13薪等待遇条件。

财联社汽车：小米汽车如何保质保量地完成订单、将新车交付到用户手中，才是更大的考验。

贾跃亭：完成战略投资者融资之前 FF将努力每月交付一辆新车

6月7日，法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭透露，FF即将重启FF 91 SOD2（SOD第二阶段）交付，为首个二级市场个人投资者用户交车。贾跃亭表示，在完成战略投资者融资之前，在我们能够筹集到所需零部件资金的前提下，我们将努力每个月交付一辆新车。

财联社汽车：贾跃亭似乎总能在舆论的风口浪尖上找到“呼吸”的缝隙。

比亚迪据悉准备进入韩国电动汽车市场

6月7日据外媒报道，比亚迪正在接受韩国环境和工业部门授权的评估测试，以寻求在韩国销售电动汽车。比亚迪可能在韩国市场销售海豚、海豹车型，最早可能今年内开始在韩国销售。

财联社汽车：继登陆日本汽车市场后，比亚迪或将进一步撬动韩国汽车市场。

212越野车品牌发布

6月6日，山东魏桥创业集团旗下二一二越野车有限公司正式发布212越野车品牌，将“212”单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型。新车前脸保留“一拱、二圆、三横、四纵”的产品设计基因，并采用非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统。

财联社汽车：212吉普，一代人的记忆。

蒙迪欧运动版上市厂商指导价20.98万起

6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。新车搭载福特EcoBoost®系列发动机及动力分流混合动力技术，综合功率达227kW。

财联社汽车：蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。

Stellantis考虑在南非生产新能源汽车

6月7日据外媒报道，Stellantis将于本月开始在南非建设其第一家汽车厂，而该公司现在也考虑在当地生产新能源汽车，由此可能将扩大原计划1.58亿美元投资的工厂。Stellantis南非公司总经理迈克·惠特菲尔德（Mike Whitfield）表示，这些汽车可能包括电动汽车、氢能汽车或混合动力汽车。

财联社汽车：Stellantis正在寻找新的市场增长点。

（财联社记者徐昊整理/点评）