19世纪古帆船”穿越“来到上海，它不只是件艺术品|荷兰_新浪财经

转自：上观新闻

近日，上海北外滩国客中心码头，一艘造型十分抢眼的仿古高桅帆船吸引市民的目光。

这艘被命名为阿姆斯特丹号的帆船全长76米，配有31面风帆，总面积达2200平方米。船上有传统的横帆索具，尖锐的剪式船首，悬挂荷兰旗帜，作为客运船航行。

这艘筹建于1995年，并于2001年正式启航的帆船，是对19世纪荷兰风帆货运快船的一次复古与致敬。在大航海时代，善于经商的荷兰人造船讲究以快取胜，这一理念后来成为了荷兰的航海传统。阿姆斯特丹号在2001年初航伊始，就以满帆时17节航速的超强性能获得了五年一度的航海盛事“SAIL Amsterdam”的冠军称号，自此，这艘船被正式任命为阿姆斯特丹市的旗舰。

船舱里陈列有阿姆斯特丹号在竞速比赛中获得的荣誉纪念品。

在古代，高桅风帆快船是经商货运的利器，如今，古帆船自然已经失去了货运功能，荷兰人利用这艘船宽阔的船舱，打造了装饰精美，可供55人同时用餐的餐厅，和14间温馨舒适的客房。昔日货船变身成为豪华小型“游轮”，任何人都可以通过官网报名的形式成为这艘船的乘客，或者购买某一航段的船票，或者索性和帆船一道环球航行。

帆船的餐厅、客舱的装饰精美，用料扎实讲究。

对于造船，荷兰人可是认真的。通过比对古船图纸，寻访传统手工匠人，整艘船从视觉上，到细节工艺上，都十分精准地复刻了昔日帆船的样貌。帆船大量使用柚木、黄铜等材料作为装饰，许多的机械构造还有雕塑级别的精美刻画，徜徉在甲板上，放眼望去的每一个细节都值得航海迷细细品味，整艘船宛如一件复杂精美的艺术品，也可被视为一座漂浮在水面上的航海博物馆。

控制航向的舵轮，升起风帆的齿轮，固定风帆的绳结，再到阶梯上防滑的黄铜贴片……这艘船的细节值得细细品味。

古典为表，这艘船以科技为里。从一开始，阿姆斯特丹号就配备了最先进的导航以及动力设备。除了经典的罗盘和六分仪外，还拥有柴油驱动装置、发电机和船首推进器。

在2020-2021年的最后一次大修中，船上进一步升级了最先进的“清洁”发动机和发电机，具备岸电能力。这使得它在不使用风帆时，也是同类船只中最清洁的之一，它的碳排放量相比当下的主流航行船显著减少。

不过，作为一艘帆船，这么大面积且复杂的风帆系统可不是摆设。船长布林肯博格是一位拥有丰富古典船舰航海经验的专家，在他的带领下，来自世界各地的12名水手能够熟练地操作风帆，让大船御风而行。

船长布林肯博格。

他介绍，通过对洋流，气象的精准把握，阿姆斯特丹号的环球旅行的大部分时间其实都是依靠风帆而行的。“我们的柴油发动机航行速度在9-10节，而依靠风帆可以达到17节。”

此次造访上海，是阿姆斯特丹号为期两年的全球航行的其中一站，此前已经造访日本，美国的夏威夷、旧金山等地，接下来还将途径中国香港，东南亚，经悉尼后再绕道前往印度。对于船长来说，通过经营这样一座精美的艺术品获得商业回报，是比搞清楚当下的风力需要升起几面帆要难得多的问题。举办各种形式的商业活动，在各个港口靠岸后举办包船派对，出售舱位船票，获得来自荷兰政府的各种形式的支持与补助……阿姆斯特丹号的全球航行，依托于多元化的经营方式。