来源:民航之翼
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6月3日,山航发布一则公告。
2024年6月2日,山航董事会收到合计持有 3%以上股份的股东李世跃等书面提交的三份临时议案:
一是《关于以集合竞价交易方式回购公司部分股份(即在中小企业股份转让系统“两网及退市公司”板块交易的股份)的议案》
提议山东航空股份有限公司以集合竞价交易方式回购公司部分股份(即在中小企业股份转让系统“两网及退市公司”板块交易的股份。
二是《罢免徐传钰山东航空股份有限公司董事职务的议案》
提议罢免徐传钰山东航空股份有限公司董事职务。
三是《增选中小股东代表担任董事一名的议案》
提议增选余群先生作为中小股东代表担任公司董事。
以上三份议案提请在 2024年6月13日召开的 2023 年年度股东大会中予以表决。
上述三份议案中最引人注目的议案就是《罢免徐传钰山东航空股份有限公司董事职务的议案》。
徐传钰目前担任山航董事长,该提案就是要罢免徐传钰董事长一职。
那么小股东为何要提出罢免山航董事长,能否成功,该事情未来又将何去何从?
一、缘由
根据小股东议案内容显示,小股东之所以提出罢免徐传钰山航董事职务。
主要原因是最近山航方面提出《关于拟修订公司章程的议案》拟将山东航空股份有限公司提交股东会表决的关联交易的标准提高到“占公司最近一期经审计总资产25%以上且超过3000万元的交易,或者占公司最近一期经审计总资产30%以上的交易”。
实际上就是扩大了山航管理层在关联交易方面的权力。
这只是事件的导火索。
但根本原因是山航在B股股价大跌,并退市,造成许多散户血本无归。
毕竟山航的股价最高曾经接近30元,而目前只有0.444美元,折合人民币3块多元。
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目前,山航重回股市又遥遥无期,被深度套牢的股民因此选择了硬杠。
二、此次罢免提案能否通过?
那么此次小股东提出的三个议案,能否获得通过呢?
由于国航掌握了山航64.8%的股权,此次小股东的三个议案应该很难获得通过。
不过翼哥认为,小股东的诉求也并非一点道理没有,比如在回购公司股票方面。
小股东方面认为:
目前回购时机难得,公司股价在股转系统交易价格较低,总市值只有14.5亿人民币。考虑山东航空股份有限公司目前现金流相对充裕,山航集团已同意低息借款100亿额度,并已完成对川航的12亿增资。回购可提升股价,有利于提升公司形象。
因此建议公司积极响应国资委号召在股转系统回购公司股份,并将回购股份注销。
说实话,翼哥也认为山航股价过低,正是国航或者山航方面回购的好时机。
随着国九条的出台,对提高上市公司质量,市值管理等方面提出了更高的要求,山航方面可以考虑实施回购。
毕竟现在许多公司都在回购公司股票,无论是对资本市场来说,还是公司形象来说都是一件大好事。
不过,当初国航要约收购山航的价格2.62港元,现在价格已经高于当时价格,相关方面能否同意实施回购也是一个问题。
但翼哥认为,随着民航市场好转,现在山航股价高于当时也是非常正常的一件事,现在回购价格高于过去也无可厚非。
如果能把这一部分流通股的问题解决,对山航未来发展大有裨益。
三、未来山航何去何从?
这一次双方矛盾激化,可以说积怨已久。
不过翼哥建议:
双方应该坐下来,好好谈谈,毕竟做好做强山航是双方的共同利益所在。
所谓和则两利,斗则俱损。
大家应该想着怎样实现共赢。
一是建立沟通协商机制。
虽然国航方面是大股东,但小股东、散户也是股东,也有知情权,参与权。
双方可以建立沟通协商机制,山航方面定期将一些股民关心的话题及时予以通报。
二是在董事席位方面考虑小股东利益。
可以增加代表小股东利益的董事人选,或者在独立董事人选方面积极提取小股东方面意见。
三是谋划如何解决退市后的各项问题。
山航退市后,小股东方面股权问题如何解决?
以后是重新上市还是彻底退市?
总之,股权问题不解决,对山航发展还是不利的。
祝愿山航与股民之间的问题早日得到解决!
祝福山航越飞越高!
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