见证天山南北贯穿，老专利每日“吞下”2吨粉尘|粉尘_新浪财经

转自：中国环境网

海拔3000多米，中国交建G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目（以下简称乌尉项目）天山胜利隧道出口端施工现场热火朝天。天山胜利隧道全长22.13公里，是乌尉项目的“咽喉”工程，也是世界在建最长高速公路隧道。然而在施工现场，项目管理人员李力却和记者特意介绍了一台环保装置——拌合站环保除尘装置。

拌合站环保除尘装置

“别看这台设备不起眼，2019年曾获得实用新型专利一项，并荣获2021年度中国交建微创新优秀成果奖。”2019年，李力来到乌尉项目，同年进入乌尉项目的还有这台环保除尘装置。

“乌尉项目天山胜利隧道出口端隧道全长11.05公里，建设过程中整体混凝土需求近148万立方米。”项目管理人员陈永刚告诉记者，传统的混凝土拌合站粉尘漫天，但这样的拌合方式在生态环境敏感的天山是绝对不行的，“一旦不能实现有效收集，粉尘将四处飘散，影响脆弱的植被，因此我们设计了全封闭式的厂房，同时研制了这台除尘装置。”

在装置旁，李力细致地向记者讲解着除尘的奥妙所在：采用红外线开关控制，一旦装载机从集料仓上料，控制阀门和除尘风机便开始工作。风机将进料口处的灰尘吸入管道中，随后进入除尘器进行处理。

“这台装置提高了除尘效率和自动化程度，降低耗电量，有效保护天山的生态环境。”李力介绍，粉尘量过高还会影响混凝土品质，造成后期混凝土开裂，因此对粉尘的有效收集同样确保工程质量。

老专利的收集效果是明显的。记者采访当天，这台拌合站环保除尘装置收集的粉尘就达到2吨，装满了一整辆小型密闭运渣车。而这台装置自2019年投用，一直工作到现在。

李力坦言，拌合站环保除尘装置更像是他的一个战友。五年时间里，这台功勋设备处理着每一方混凝土在上料阶段的粉尘，不仅见证着世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道的飞速掘进，也见证了中交人对生态环境的呵护。

“目前，天山胜利隧道左右主洞掘进双双突破10000米大关，完成了主洞开挖任务的90%。施工完毕后，我们会根据复垦方案对生态进行恢复，这里除了多出一座目前世界在建最长的高速公路隧道，不会留下任何施工痕迹。”陈永刚说。