新订单签约，外高桥造船5月份业绩飘红

转自：经济日报

5月29日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡X-PRESS公司正式签署4艘甲醇燃料预留（READY）11000TEU大型集装箱船建造合同。同日，外高桥造船为该船东建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列收官之作“罗盘座”（X-PRESS PYXIS）号命名交付。从7000TEU到11000TEU，标志着双方的友好合作跃上新高度，也为“红五月”画上了完美句号。

本次签约的甲醇燃料预留（READY）11000TEU大型集装箱船是由外高桥造船自主研发设计的新一代绿色环保型大型箱船，可装载11000个20英尺标准集装箱。该型船为客户量身定做，在常规燃料动力双岛设计的基础上，新增预留了甲醇燃料动力系统，将显著降低船东后续进行绿色燃料改装的成本。该船配置了脱硫塔以及挡风墙等多个脱硫、降碳、节能和减阻装置，在大幅降低油耗、降低运营成本的同时减少碳排放。

此次命名交付的“罗盘座”号是外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列的最后一艘。该型船是中国船舶集团旗下上船院全新开发的新一代绿色节能环保型集装箱船，总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，满载吃水15米，载重量约86000吨；甲板上可装载9层17排集装箱，货舱内可装载8层15排集装箱，共可装载7000多只20英尺标准集装箱。此外，该型船还可布置800个冷藏集装箱插座，甲板上集装箱摆放采用混装式设计，可增加舱盖及甲板上集装箱堆叠重量。该系列12艘7000TEU箱船全部高质量交付，单船交船期较合同平均提前了220天。

据统计，外高桥造船5月份交出了开工3艘、下坞3艘、出坞2艘，试航4艘、交船2艘和签约4艘的成绩单。（经济日报记者 李治国）

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