记者 | 沈溦
刚刚宣布10亿投资智能算力项目，突然大股东又宣布20亿元协议转让公司实控权。这连串变化让外界一时不知道华铁应急（603300.SH）将走向何方？
5月28日，华铁应急召开核心机构投资者调研会，就近期公司种种动向逐条回应。
界面新闻记者现场看到，当日到达现场参与调研的机构调研员多达近百人，原定3个小时的调研会由于提问火热延时一个多小时。
而提问的焦点是易主问题。
5月21日华铁应急突发公告，控股股东胡丹锋及其一致行动人与海南海控产业投资有限公司（以下简称“海控产投”）签署《海南海控产业投资有限公司与胡丹锋、浙江华铁恒升科技有限公司、浙江华铁大黄蜂控股有限公司、黄建新之股份转让协议》，约定以7.258元/股的价格向海南海控产业投资有限公司协议转让上市公司合计2.75亿股股份，占上市公司截至2024年5月20日总股本的14.01%，总价款为19.97亿元。
5月29日收盘，华铁应急报5.86元/股。
此次协议转让完成后，海控产投将成为上市公司的控股股东，海南省国资委将取得上市公司实际控制权。胡丹锋持有的公司股份将下降至1.77亿股，比例降至9.01%。
对此，海控产投方面相关负责人现场表示，海控产投方面以战略性产业并购的方向出发，寻找与海南自贸港建设契合的并购标的，与胡丹锋和华铁应急方面方面接触有近一年时间。
“本次协议转让不是简单的买壳卖壳关系，华铁应急作为一家年收入超40亿，净利润超8亿的优质企业，同时也是工程设备租赁行业的龙头，我们愿意以溢价获取控股权，一是对公司及整个产业有信心，二也是希望后续双方能尽一切努力保持管理团队的稳定，通过资金、政策等多个领域的赋能，带领公司踏入更大平台。”
据悉，协议转让完成后，海南国资方面将提名过半数董事并委派一名分管财务的副总经理，以实现对董事会的多数控制，同时提名公司董事长和党委书记。在经营管理层面，原董事长胡丹锋将留任担任总经理一职，其余经营管理层也将基本保持不变。
而现任控股股东、实控人胡丹锋在谈到转让问题时透露，己方在选择战略投资者方面有过多番考虑，“双方要有同样的战略目标，作为民营企业，国资入股的同时需要充分授权，实现公司运营市场化，交易对手方面我们希望有较高层级，能够为华铁的国际化战略提供支撑，能够为业务提供赋能。“
就海南国资赋能情况，上述负责人进一步表示，海控产投及控股公司海南省发展控股有限公司（简称”海南控股“）将充分利用海南自贸港的制度和政策优势，整合旗下的机场板块，区域综合开发板块等板块资源为华铁应急在海南的业务拓展提供支持，目前已经有一些业务在落地过程中。
并围绕经营租赁的主业开展创新型业务，不断提高公司的抗风险能力。比如在算力板块的发展方面，海南省政府近两年在算力基础设施建设方面持续加大投入，出台多项政策，以促进海南自贸港的数字化转型和经济高质量发展。
“未来将支持华铁应急充分利用海南自贸港数据安全有序流动政策，开展数字经济业务，推动智算中心等应用场景落地，特别是东南亚等国际市场拓展工作，实现资源的优化配置和产业的创新发展。”
在资金支持方面，上述负责人表示，并购完成后，海南控股将给予华铁应急包括但不限于统筹集团的融资资源，充分发挥集团议价能力，助力华铁应急获得低息贷款等资金，力争协调融资授信金额50亿元以上；同时，全力支持华铁应急的轻资产战略，依托国企全方位赋能，推动达成100亿元以上的轻资产合作规模，以上150亿资金将用于赋能华铁应急智算及主营业务。
资料显示，海南控股成立于2005年，资产总额达到1885.66亿元，2023年，实现营业收入同比增长84%，投资完成全年计划的130%，贡献税收占省属国企的35%。
作为海南省机场投资建设运营主体、海南公共服务领域最大的代管代建企业、具有房地产一级开发资质的省属国企、海南首家AAA主体信用等级国有企业，参控股子公司328家，包括2家A股上市公司（海南机场（维权）600515.SH、海南发展002163.SZ）、1家港股上市公司（美兰空港00357.HK）和1家新三板挂牌企业（海控能源833042.NQ）。
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