汽车早报丨比亚迪发布关于福州闽侯展厅火灾的情况说明特斯拉德国工厂扩建计划获批|比亚迪_新浪财经

北京：拟探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态

5月15日，北京市经济和信息化局发布关于征求《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年（征求意见稿）》意见建议的通知。征求意见稿提出，创新并开放多元应用场景。应急救援方面，加快房山基地建设，推进通用航空在全市开展应急通讯、消防灭火、巡检巡查等领域应用示范。物流配送方面，依托延庆八达岭机场开通西北物流支线等航线，构建无人机+公交物流配送新模式。城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。特色文旅方面，在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。

投资者发起集体诉讼，认为理想汽车夸大MEGA市场需求致股价大跌

5月15日，北京律师郝俊波称，投资者已向美国法院起诉理想汽车及部分高管证券欺诈。他发布信息公开征集投资者参与免费集体诉讼。该案诉讼期间从2024年2月26日至3月20日。在目前的集体诉讼中，投资者指控理想在推出MEGA时，夸大了市场对车辆的需求和运营策略的有效性。

理想汽车方面对此表示，指控毫无依据，会全力保护公司和股东权益。相关人士表示，此类诉讼在美国是常见情况，通常来讲上市公司股价下跌时，便会有律所组织投资者集体发起此类诉讼，向公司索赔。

智己L6锁单超6000台

5月16日，智己汽车宣布，智己L6上市48小时，锁单即超6000台。

小米SU7 Pro将于5月18日首次公开亮相

5月16日，据小米汽车消息，5月18日（本周六）早上08:30，小米SU7Pro首次公开亮相，雷军、小米集团总裁卢伟冰、小米集团CMO许斐将联合直播。

余承东：问界新M7新版本很快就要发布

5月16日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文透露，问界新M7新版本很快就要发布。

吉利汽车宣布以实物方式分派特别股息

吉利汽车5月16日晚间在港交所公告，为妥善顾及股东之利益，董事会于2024年5月16日议决按下述基准之分派方式向股东宣派特别股息合共约75.21百万港元，即(a)按于本公佈日期之总数10,063,382,383股已发行股份分派每股股份约0.007474港元；或(b)基于每股美国存托股票21美元的发售价，按合资格股东每持有22,000股股份获分派一股分派美国存托股票的基准分派分派美国存托股票，并将以1.00美元兑7.83港元的汇率兑换为港元。

比亚迪财险开出首份保单，保费3900元

深圳比亚迪财产保险有限公司（“比亚迪财险”）已经开出首份保单，保费3900元，其中商业险2950元、交强险950元，涉及车型为比亚迪旗下2024款海豚荣耀版420km自由版，目前该车型的官方指导价为11.28万元。

比亚迪发布关于福州闽侯展厅火灾的情况说明

5月16日，比亚迪官微发布关于福州闽侯展厅火灾的情况说明：我们位于福州市闽侯县的销售展厅发生火灾，经消防紧急扑救，未造成人员伤亡。在火灾初始阶段，明火位于二楼楼顶，一楼的展车玻璃大厅无明火，初步判断起火位置位于二楼的办公室或楼顶，不排除是线路短路或老化引发起火。同时，通过对后台数据进行调取查看，展厅车辆的电池均无异常情况，也排除了车辆引发的可能。此外，经向消防了解，“燃烧物质”并不是指“起火源”，属于两个不同的概念。我们对此事深表关切，也将积极配合相关部门的进一步调查。

大众科技三期项目开工

5月16日上午，大众科技三期项目开工及城市测试跑道启用活动在合肥举行。据悉，大众科技是大众集团在德国以外最大的研发中心，三期规划建设研发办公大楼、测试车间及停车楼等配套设施。大众城市测试跑道，是大众集团在中国的第一个专注于新能源汽车在研发阶段的功能和性能测试的专业测试场。

特斯拉德国柏林超级工厂扩建计划获当地官员批准

当地时间周四（5月16日），社区成员和当地官员举行会议后，特斯拉获得了对其在德国生产设施柏林超级工厂扩建的批准。社区成员在周四的会议上表达了他们对工厂扩建的潜在担忧，但当地官员选择批准特斯拉的计划。

丰田、本田和日产据悉考虑合作开发汽车软件

5月16日消息，据悉，丰田汽车、本田汽车和日产汽车考虑合作开发汽车软件并实现标准化。各方将在夏季之后讨论具体细节，目标在2025财年后开始合作。

据报道，各方还希望将合作扩大到其他日本汽车制造商，包括铃木汽车、马自达汽车、斯巴鲁汽车和三菱汽车。

本田汽车：目标是到2030年电动汽车和燃料电池汽车销量占比达40%

本田汽车首席执行官三部敏宏5月16日表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，本十年晚些时候将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。