钢铁巨臂登岛“搭积木”垒主塔|塔吊_新浪财经

本报讯（顾介铸张园）近日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔工区，拥有1.5万吨米起重力的全球最大塔吊顺利登岛安装，并成功通过泰州、靖江两地特检院检查验收。今后，这台钢铁巨臂将承担起北主塔“堆高”任务，帮助主塔成长为世界最高悬索桥索塔。

张靖皋长江大桥由多桥段组成，其中以主跨2300米的南航道桥为主桥，也是世界上跨度最大的在建桥梁，拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6项世界第一。南航道桥北主塔位于靖江市马洲岛，高350米，采用世界首创钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计，为门字形结构，每个塔柱30个节段，将像搭积木式层层向上叠加安装。

中铁大桥局张靖皋长江大桥项目工程部部长田智源介绍，通过验收的XGT15000-600S主塔吊，是目前全球最大的塔式起重机。这台“大国重器”由徐工与中铁大桥局联合研发，于2021年11月27日发布，最大起升高度400米，最大起重量600吨，曾先后经过常泰长江大桥、巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥的施工建设验证，在300米以上高空完成过最大吊重超过500吨的钢塔吊装作业，满足了桥梁建设模块大型化发展的新需求。

另据了解，今年“五一”前夕，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇深层地基加固突破1000根大关，完成总设计量的60%；南航道桥南主塔塔柱也完成混凝土首次浇筑，为后续塔柱施工积累了宝贵经验。