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眼看小米SU7上市以来流量泼天,车企“宣传战”进入新阶段。近期,长城汽车(12.36, -0.24, -1.91%)董事长魏建军、极越CEO夏一平、哪吒汽车CEO张勇等车企大佬纷纷现身直播间。小米集团董事长兼CEO雷军也宣布将在4月18日直播开聊SU7。
围观群众纷纷表示,价格还没卷完,汽车企业居然开始“卷老板”了。
线上“卷”到线下
4月16日,雷军又有新动作,其在微博宣布将在18日开启直播,“聊聊SU7开售这些天”。
![来源:微博](http://n.sinaimg.cn/spider20240417/25/w943h682/20240417/9d89-96e69d31392f709058f96d3dd6fe0d13.png)
SU7上市以来,流量和话题度居高不下。雷军在社交平台不遗余力地为新车宣传。截至4月16日,雷军已在微博发布十八集“小米SU7答网友问”,走在宣传的第一线。
有新势力品牌销售人员向记者表示,小米SU7从发布开始“热度就达到了另一个量级,这是雷军的个人魅力,其他品牌很难复制”。
随着小米、华为入局,越来越多的车企意识到了营销宣传的重要性。近期,不少车企“一把手”和高管纷纷下场,从幕后走向台前。
4月15日,魏建军直播亲测无图全场景NOA智驾,在河北保定完成了16.6公里智驾测试。直播中,魏建军表示,会在未来增加直播频率。
同日,夏一平与百度董事长兼首席执行官李彦宏也共同开启了一场“双CEO”直播,一面试驾极越智能驾驶,一面介绍百度Apollo纯视觉智驾、文心一言等AI技术。
4月14日,奇瑞控股集团党委书记尹同跃同罗振宇一起直播,挑战长途高速高阶智驾,为即将发售的产品预热。
3月,360集团创始人周鸿祎和哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇的直播更是因为周鸿祎心直口快的“狂怼”吸引了一波关注。面对“投资人”不留情面的吐槽,张勇表情尴尬,意外引起不少打工人共鸣。
除了线上直播,各位大佬在线下也马不停蹄。近日,王传福现身济南、临沂、青岛等地,为腾势、方程豹、元UP车主交车,并考察县级市场,获得不少消费者好评。魏建军、雷军、王传福等“董事长亲自交车”好像成了企业“标配”。
车企竞争加剧
在各家大佬的直播中,最主要的内容不是推销产品就是展示企业智能驾驶技术水平。
随着汽车行业进入“智能化”下半场竞争,智驾俨然成为当下汽车行业最重要的主题。
当前,蔚来、问界、极狐、阿维塔等厂商已基本实现城市NOA技术上车;智己、比亚迪、极氪等也计划在2024年落地城市NOA技术。但各厂商智驾技术的实际使用体验良莠不齐,于是,董事长、CEO的亲自下场直播驾驶成为企业“秀肌肉”的新方式。
老板下场宣传只是手段,本质仍是企业对市场的争夺。“价格战”“技术战”“宣传战”的升级,都折射出当下汽车行业竞争之激烈。小米“泼天流量”背后,SU7上市4分钟突破1万辆大定,24小时大定达到近9万台的变现能力才是各家车企真正在意、想要拥有的。
进入4月,十多个汽车品牌陆续推出优惠活动。除去降价,不少品牌通过增配减价、车电分离、置换补贴等方式吸引消费者。
北京车展即将开幕,多家头部车企的新品牌、新车型正蓄势待发。
日前,理想汽车官方宣布,将于4月18日正式上市理想L6;蔚来ET7于4月16日开启预定,并将在北京车展亮相;问界的新款M5也将在本月上市。
蔚来和小鹏将于近期推出旗下新品牌。蔚来第二品牌“乐道”将于5月中旬正式发布,聚焦15万元-25万元价格带,旗下首款车型将在第三季度发布;小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会上透露,小鹏汽车将在北京车展期间正式推出10万元-15万元级别的全新品牌。
国海证券研报认为,当前我国汽车行业仍处于催化密集期,4月多款新车型的公布将从供给端改善汽车销量。汽车中期变革趋势不变,将驱动汽车优质标的的中长期增长。
审读:熊永红
编辑:张利静
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