高原小镇驶进一辆辆载满希望的绿色公交|西宁市_新浪财经

转自：中国科技网

科技日报记者张蕴通讯员喇小青马秀鹏

3月25日，高原古城青海西宁阳光明媚、碧空如洗。14时20分，922路公交车司机林福德到达位于西宁市湟中区李家山镇大路村的国网商用电动汽车充电站，准备为新能源公交车充电。

“新能源公交车行驶起来平稳、安静。我们全站12辆车一天能拉2000多人次，主要是去西宁务工的村民，还有学生和老年人。”一边说着，林福德利索地拿起充电枪开始充电。

林福德驾驶的922路公交车从李家山镇出发，到达西宁市城北区小桥十字西，全程25公里，车程约1.5小时。公交车行驶在乡间小道，一路阡陌交通、鸡犬相闻，村道一边早有村民在等候。

“我们办了公交卡，去西宁市区只要两元多，比以前柴油车省六毛钱，可比出租车便宜多了。而且电动公交车的噪声小，也没有刺鼻的燃油味。”经常乘坐922路公交车的卡约村村民赵大妈感慨道。

随着城镇化进程的不断加快，越来越多的李家山镇村民开启城市乡下“两头跑”的生活，方便快捷又经济舒适的新能源公交车成了大家首选的出行方式。

新能源公交车下乡，首要的便是解决充电问题。得知国网商用电动汽车公司要在大路村建设充电站，国网西宁供电公司第一时间与该公司负责人联系，经过现场勘察、商定接电方案、完成装表接电后，一座拥有4个充电桩、16把充电枪，能满足16辆新能源公交车同时充电的充电站顺利建成并投运。

今年初，922路从柴油车换成了新能源车，林副德也应聘成为了一名新能源公交车司机。12辆从李家山开往西宁的新能源公交车上路，切实满足了当地村民务工、学生上学及群众日常通勤用车需求，深受村民好评。

“这里不仅充电速度快，地理位置也很方便，充电的时候还能休息休息，为工作攒足了精神头。”林副德说。

一辆辆绿色公交车将城市和乡村紧密连接，为乡村发展打通道路，为居民生活带去便利。与此同时，新能源汽车也逐渐驶入高原百姓家。

今年39岁的吉国虎是李家山镇吉家村村民。去年底，吉国虎打算购入一辆新能源汽车，想在闲暇时间通过网约车服务来增加收入。想到充电问题，他马上打电话给国网西宁供电公司李家山供电所台区经理李成钰，咨询如何为新能源汽车办理用电手续。

李成钰告诉吉国虎，只需要通过“网上国网”App申请个人充电桩接电新装业务办理就可以了。吉国虎当天发起申请，第二天工作人员便上门安装电表，接通了电源。整个过程足不出户，还没花一分钱，吉国虎十分满意。

“我充一次电就可以跑四五百公里。我现在没事儿就去跑滴滴，一天就可以挣两百多，时间还自由。”话音刚落，吉国虎熟练地从充电桩拔下充电枪，转身插入车辆充电接口，看着显示屏上逐渐增多的电量，吉国虎的脸上流露出幸福的笑容。

在李家山镇，像吉国虎一样购入新能源汽车的村民还有很多，家用充电桩的需求越发多起来。国网西宁供电公司了解这一情况后，组建“新能源汽车下乡一条龙”服务团队，组织“电靓夏都”共产党员服务队深入李家山镇收集农村用户个人充电桩接电新装需求，宣讲个人充电桩接电新装办理流程，并精减充电桩报装资料、优化报装流程，不断延伸便民服务的“最后一公里”。目前，李家山镇已累计有85户村民申请了个人充电桩，且呈现快速增长的趋势。

平整干净的乡间柏油路、随处可见的新能源汽车、整齐排列的居民房，村民们聚在院落门口，你一言我一语唠着家常。如今，一个由清洁能源驱动、充满活力与希望的高原小镇正在蓬勃发展……