女生就不能当签派员？看春秋航空这位漂亮且帅气的“地面女机长”

转自：紫牛新闻

漂亮且帅气的余梦茜

扬子晚报网3月7日讯（通讯员 丁佳伟 记者 陈咏）记者7日从春秋航空扬州基地获悉，民航签派员岗位对女性而言颇具挑战，公司签派员余梦茜不惧挑战，短短3年，就在岗位上脱颖而出，在公司签派技能大赛上获奖。如今，春秋航空的女性签派员增加到7位，她们都成为名副其实的“地面女机长”。

飞行签派员是航空公司不可或缺的人员。主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，根据复杂多变的运行情况对航班进行精准运行控制。每一个航班都需要签派员签字放行，和机长共同承担相应责任。由于较大的工作压力和心理压力，这份工作鲜有女性参与。余梦茜从小便对签派员这一工作产生了浓厚兴趣，她选择就读南航大签派专业，向理想迈进。毕业后，她参加招聘，绝大多数航空公司都希望她参与运行后台工作。她毫不气馁，一次次追梦。最终，春秋航空圆了她的梦。2020年8月，小余成为签派员。

全神贯注

据介绍，春秋航空AOC大厅是一个信息集散中心，运控、飞行体系、维修体系、机坪操作部、地服部、市场部等均在大厅设有席位，方便信息传递与沟通，保障每一架飞机安全飞行。“到处都能看见左边耳朵听电话、右边电话响不停的情况，大家恨不得多长几张嘴几个耳朵。”余梦茜说，签派员这份工作不仅仅需要耐心细心，更重要的是决断力和判断力。遇到运行环境复杂时，挑战更大。

经过1年多重重考验，余梦茜成长为了一名责任签派员，主要负责对航班放行做出准确评估。“不管什么时候，每次接班，我首先会去了解当天我负责航线的天气情况，第一时间察觉到可能潜在的风险。”有一次，一个航班起飞前夕，余梦茜敏锐发现目的地即将有雷雨天气形成，且短时会伴随狂风，她果断跟机长沟通，共同协商推迟航班起飞时间。不久后，同一时间段其他公司放行的航班因遭遇危险天气备降到其他机场。这个成功的决策和处置，为公司避免了一次航班备降。

记者了解到，像余梦茜这样成熟且持续在一线放行的女签派员，春秋航空已有7位，占总签派员人数的11.3%。为让签派员对自己负责的航线熟悉，她们还需要定期进入模拟机训练，在飞行过程中对飞行的空间环境进行了解与熟悉。余梦茜更看重的是公司给予签派员的晋升空间，“只要努力，就能随着岗位要求一次次考核晋级，获得相应回报。我最喜欢每年一次的模拟机学习，每当这个时候我都觉得自己超酷，感觉自己真的成了翱翔蓝天的机长。”

“成为一名优秀的女性签派员，我觉得不仅仅是实现了自己的梦想，也打破了一些行业比较固有的性别标签，我们女性也可以在各种岗位散发应有的光芒。”余梦茜对记者说。

校对 徐珩

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