【河北】河北港口集团执智慧之笔绘数字港口发展画卷|河北省_新浪财经

转自：中国交通新闻网

借助网上营业厅APP，客户在几百公里外的火车上，点一点手机，几分钟就办好在港作业手续，让数据代替客户“跑腿”；

远程集控中心，延伸了作业人员的“大脑”“眼睛”和“双手”，从大机上现场作业变成了智能化作业；

调度指挥中心，操作人员通过大屏幕，一网掌控货物运输状态、设备检修情况及环境空气质量等等，不用再一遍遍打电话和相关人员对接……

一年来，一个个“无人化”“智慧化”应用场景在河北港口集团“三港四区”落地生根、开花结果，智慧、绿色、高效、平安“四型”港口建设提质提速，智慧港口“河港方案”成效逐步显现。

“河北港口集团把建设智慧、绿色港口作为方向，大力推进科技创新，提升科技创新引领能力，让发展优势更突出。”河北港口集团党委书记、董事长曹子玉在《人民日报》发表的署名文章中，把科技创新摆在引领发展的重要位置。河北港口集团认真贯彻落实省委省政府、省国资委关于科技创新工作部署，制定研发投入“三年上、五年强”专项行动实施方案，成立科技和信息化部主抓工作，其余部室通力协作、靠前服务，持续加大研发投入力度，以场景应用和数字赋能为着力点，加快推进集团数字化转型，激发科技创新活力，构建集团数字化发展新格局，努力建设全面智能化、无人化、全物流链协同的智慧港口，为集团转型升级高质量发展提供强有力的支撑。以完善创新机制为基础，制定19项配套文件，以核心技术攻关为重点，确立了10项重大研发项目和177项针对性攻关项目，以搭建创新平台为抓手，新增省级技术创新中心1个，以开放创新场景为引领，打造创新应用场景，吸引强强联合，推动协同创新，以加大研发投入为保障，1-11月，完成研发经费投入5.14亿元，同比增幅119%，研发投入强度2.89%，同比增幅113%，申请专利和软件著作权71项，获河北省科学技术进步二等奖1项。

科技创新赋能助推港口生产提质增效

在京唐港区25号集装箱泊位，国内首台穿越式双小车自动化岸桥的上下两部小车正在交叉穿越，陆海交互、箱车对接，可同时对船和集卡作业，精准抓取集装箱，稳稳放置在集卡上，整个过程行云流水、快捷高效，装卸效率较常规单小车岸桥提升20%以上。

高效全自动集装箱码头作业场景，在河北港口已成为现实。借助5G、云计算、物联网、人工智能等信息技术，集团重点工程——唐山港京唐港区集装箱码头自动化改造项目，入选交通运输部“交通强国”试点项目。目前，A段全自动化升级改造一期工程已经竣工，并通过了专家组的技术鉴定，不仅为河北港口集装箱智慧码头建设树立了标杆，也对全国传统集装箱码头自动化改造具有重要示范意义。

一年来，像这样的数字技术与港口生产深度融合的项目在河北港口集团“三港四区”还有很多。秦皇岛港完成一体化智能集控中心建设，大机司机搬进集中控制室，一人管理多台设备；秦港股份曹妃甸煤炭港务建成数字化堆场，完成装船机自动化改造，初步实现“翻堆取装”全流程自动化作业；黄骅港沧州矿石港务堆、取料机智慧化操控系统加速建设……港口生产随之提质增效，客户体验不断提档升级。

“客户用一部手机就能把所有在港业务办理得明明白白。”秦港股份生产调度指挥中心调度计划部部长王海涛介绍说，秦港股份96%业务均由线上办理，“大型散货港口群网上业务大厅”智能平台目前设计开发了33项业务功能，覆盖秦唐沧三港，满足煤炭、杂货、油品、集装箱、矿石等全货类线上办理需求，变更作业单位只需掌上操作，几分钟就能搞定。今年8月，秦港股份“一中心三平台”智慧化管理系统上线试运行，客户体验再次优化升级。系统不但汇聚了煤炭产业链“矿路港航电”一条龙信息，搭建起全体系协调联动的港口运行综合信息平台，而且将生产指挥、作业调度、协同办公、安全管控、环境监测五大功能“一网打尽”，形成协调联动的运行体系。同时，系统直接与各分子公司集中控制中心相连，可按需直观查看码头“翻堆取装”作业流程，快速调取实时数据或者历史记录，正在加速建设设备状态可知、生产数据可视、安全生产可控的智慧港口综合应用平台。

随着智慧平台建设和码头堆场自动化建设的有力推进，港口生产运营加快由“单点智能”向“全流程智慧”转变。一系列智慧化手段直接促进“高效港口”建设。在作业效率持续优化提升的基础上，集团携手口岸管理部门，探索一体化共建智慧海关、智慧海事、智慧边检、智慧港口，建设大力提高通关便利化水平，为优化河北港口营商环境增添动力。

——绿色港口添动能。秦港股份攻克多项技术难关，历时10个月将退役机车改造成为绿色低碳环保型纯电动调车机车——新能源1号机车，成为国内首台利旧改造、牵引功率最大、改造技术难度最高、交换电一体，每年可减少二氧化碳排放量约502吨，重车作业时可综合节约成本88%，投入港口生产后成为秦皇岛港靓丽的环保“新标签”。唐港股份针对电动重卡疏港作业产生的充电需求，建成矿石码头、专煤码头两座充电站共30台直流快充桩，截至11月底，充电量2979万千瓦时，累计充电时长13.87万小时，减少二氧化碳排放2.62万吨。曹港股份矿石码头引入6台电动装载机，为构建绿色集疏运体系添加新动能。

——平安港口增助力。在秦皇岛港煤五期T6塔，有个智能巡检机器人，它每小时可对9个重点监测部位进行自动巡检，并在每个巡检点位精准悬停留存实时信息，以“预防维修”取代“临时维修”，应用大数据、智能传感器等先进技术，多维状态监测光、温、声等情况，替代人工对伸缩头、落料斗、皮带、托辊等重要部位、关键位置实施全自动、全天候巡检。津唐集装箱对74台集卡车安装车载视频监控设备，实时监控进港车辆驾驶人状态和车辆行驶情况，为平安港口建设增添保障。

激发创新活力搭建科技创新大舞台

在“第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛”上，曹港股份宋涛创新工作室携自主研发的“基于扫描成像技术的桥式抓斗卸船机自动控制系统”，重磅亮相北京展览馆，向全国展现了集团智慧港口建设取得的新成果。这是今年年初曹港股份确立的卸船机自动化项目研发课题。宋涛创新工作室团队用6个月时间，便成功突破抓斗防摇算法、抓斗轨迹控制技术、激光扫描成像系统三大核心技术壁垒，完成了国内首个由港口职工完全自主研发的卸船机自动化项目。

“技术就是效率，创新就是效益”这是宋涛最直观的感受，也是活跃在技术创新一线的创新工作室的坚持。为激发数以万计基层职工的创新热情，集团采取了一连串支持科技创新的大动作。

——创新“三室融合”机制。把党建创新工作室、科技创新工作室、职工创新工作室“三合一”，打造成为创新工作室集群，形成党建领航、科技赋能、职工创新、人才培育、成果展示的综合平台，联学、联建、联创、联赢，确保科技创新工作紧紧围绕中心、服务主业。年初，中国海员建设工会公布了首批“交通建设产业劳模和工匠人才创新工作室”名单，河北港口集团曹妃甸港守成创新工作室和李博创新工作室榜上有名。集团创新工作室数量达到52个，吸纳成员超800名，充分发挥出党员先锋模范和党组织战斗堡垒作用，为科技创新打牢了坚实的基础。

——推动产学研协同创新。坚持“内创”与“外引”相结合，加强自主原创技术和行业内外、国内外之间的交流互动。目前，集团依托国家级博士后工作站、省级企业技术中心、省级工程技术研究中心三个科技创新平台，与武汉理工大学、燕山大学、东北大学等多所高校和科研院所开展了“全寿命周期下综合性价最优化物资采购的应用研究”“基于多源感知数据融合的散货物料建模技术研究”等科研课题，自主研发和协同创新能力不断增强。河港检测公司与燕山大学、河北环境工程学院正在积极推进共同筹建“入海河流及近岸海域生态修复河北省工程研究中心”“近海水质监测智能传感技术与装备河北省工程研究中心”等省级工程研究中心，申报的省级技术创新中心“河北省港口生态环境技术创新中心”已由省科技厅审核批准。

——加入科技创新联盟。作为中国空天信息和卫星互联网产业创新联盟的发起单位，集团积极探索空天信息和卫星互联网技术在智慧港口中的应用，力争空天技术与河北港口创新场景融合，推动尖端技术落地应用；加入中国电动船舶创新联盟，作为首批理事单位，致力推动打造安全便捷、高效经济、绿色环保的现代水运体系；应邀加入智慧港航产业高质量发展联盟，助推智慧港航现代产业链高质量建设，增强我国智慧港航现代产业链整体实力。

激发创新活力搭建科技创新大舞台

一年来，集团紧抓科技创新工作不放松，围绕解决困扰企业的技术难题，持续发力，精准攻关，效果逐渐显现。1-11月，河北港口集团累计取得省级科技成果鉴定22项，9项达到国际先进水平，主导或参与制定国家标准3项，行业标准6项，地方标准1项，团体标准19项，其中，1项地方标准、3项团体标准正式发布文施。

《港口智能高效清洁装卸储关键技术及装备研发与应用》项目获批河北省重大科技成果转化项目，获政府资金支持100万元；

秦港股份“大型散货港口群网上业务大厅”获第四届中国工业互联网大赛首届国企数字场景创新专业赛三等奖；

“大型散货码头煤炭物流数据联盟链服务模式研究”等2项课题获中国物流学会、中国物流与采购联合会二、三等奖；

唐港股份《港口企业基于新的运输形式在焦炭换装领域的新方案》等三个项目获中国设备管理协会“2023年交通行业设备管理与创新技术成果”2项一等奖及1项二等奖；

曹港股份《一种新型桥式卸船机作业方法》获国际发明专利授权；

数港科技公司亮相2023中国国际数字经济博览会，自主研发的智慧医康养平台打造以医疗服务为核心，以数字化服务平台为支撑，全方位满足职工在居家、社区和医疗机构便捷服务需求，未来将进一步聚合医、药、健、养、保等服务能力，连接相关智能医疗设备、穿戴设备、感知设备，构建起多场景、多触点、线上线下一体化的医康养融合服务。

成果数量攀升、成果质量提高，一项项新技术加速转化，一个个新项目发挥作用，一幅幅智慧化新场景在集团铺展开来。

——水下巡检机器人可推广。在第二届全国博士后创新创业大赛河北省选拔赛中，“智慧港口水下巡检机器人”项目首次申报即获铜奖，其“适用于拖轮安全检测的水下机器人设计与研究”研究课题，迅速从“纸上谈兵”转化为“真兵实战”，投入到港口实际生产中，发挥新作用、创造新价值。作业人员远程操控机器人，就可完成水下目标探测、抓取等任务，最大限度避免潜水员高危下水。凭借多源信息融合定位、定深定向与姿态稳定控制、图像增强等技术，机器人系统供电与通信稳定性强，水下图像清晰、作业灵活可控，即便是在多种复杂光照和浑浊水质条件下，也能获取高清晰度、高对比度图像，在近岸水流、涌浪等因素影响下实现稳定作业。水下巡检机器人应用领域广泛，在港口船舶及港口水工建筑物监测等方面都有很好的应用前景，也为产品走向市场奠定了基础。

——创新应用场景可借鉴。河北港口集团“空天地海一体化港口智慧交通组织场景”“港口干散货船舶智能机器人接卸清舱需求场景”创新应用场景，成功入选河北省国资委监管企业首批创新应用场景首批发布场景，“空天地海一体化港口智慧交通组织场景”作为6个典型推荐创新场景之一现场路演，在省科技厅主会场和全网直播发布。针对大吨位船舶进出京唐港区交通组织实际需求，拟研究空天地海一体化感知信息获取与传输技术解决方案、感知信息处理与应用技术解决方案、人工智能辅助决策技术解决方案，为港口行业提升船舶通行效率、提高港池安全生产水平等提供了有益借鉴。