封面新闻记者 刘秋凤
当“退役”电动汽车变成储能设备，当每一辆电动汽车都成为随时充放电的移动“充电宝”，未来中国上亿台电动汽车的储能能力将不可限量。
活动现场
12月8日，四川绿色智慧能源暨配电网充电网高质量发展大会在成都市双流区举行，以能源为主题，一场前沿对话吸引了来自政府部门、行业协会组织、产研机构、高校、发供电企业、产业设备制造服务商等参与。
现场，四川省发展改革委副主任、省能源局局长梁武湖表示，总体上来看，四川“适度超前”发展的充电基础设施已基本满足现阶段新能源汽车充电需求。
“电动四川”
四川已建成充电基础设施31.6万台
四川是全国最大的清洁能源生产基地和重要的绿色智慧能源装备研发制造基地，集绿色能源产业优势与水、风、光、气资源优势于一体。
四川省发展改革委副主任、省能源局局长梁武湖
现场，梁武湖分享了一组数据：截至目前，我省已建成集中式充换电站5678座，充电基础设施31.6万台，提前完成“电动四川”目标任务；充电总功率548万千瓦，位列全国第六；充电时长利用率7.48%，最大瞬时功率利用率36.5%。
国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，明确到2030年基本建成高质量充电基础设施体系。随着国家大力推动新能源汽车及充电基础设施发展，未来电动车用户的充电需求将逐渐从“有没有”向“好不好”转变，充电设施发展也将从“扩大规模”迈入“提高质量”新阶段。
“我们正在研究制定全省的充电基础设施发展规划，未来我省充电基础设施发展不仅在’量’上做文章,还在’质’上持续发力。”梁武湖表示，四川将打造好全省的充电基础设施监管平台和“川逸充”，推动尽早实现“一个APP畅行全四川”。
活动现场
着眼未来
“退役”电动汽车电池将用于储能
水电大省的四川不缺电能。然而，在现有技术条件下，富余的电能还不能进行大量储存。
如何突破储能技术？找到高效解决方案？
特锐德集团、 特来电公司党委书记、董事⻓于德翔在现场分享了一组乐观预测。他认为，2030年，中国电动汽车保有量将达到一亿辆，电动汽车渗透率将超过80%。这意味着，每年可移动的充放电量将达到一万亿度，电动汽车储能每天可达3亿度，梯次电池储能每天可达2亿度。
参会嘉宾对汽车充电桩很感兴趣
“我们的汽车充电寿命终止后，其实我们还可以充800~1000次，我们如果不利用，那就分解了，就浪费了。”特锐德集团高级副总裁、川开电气有限公司董事长李军在接受记者时表示，“退役”电动汽车将作为储能的一个重要组成部分。特别是如此大体量的电动汽车将来“退役”后将给出一个巨大的储能空间。
同时，电动汽车也可以变成一个移动储能设备，提供富余电池容量的移动充放电储能方案。
“我们要在新型电力系统的建设过程中敢于创新、善于创新。”梁武湖希望更多的企业能积极参与到“车网互动”规模化试点示范项目、“光储充放（换）”一体化示范项目、重卡换电示范项目的推广应用中来，共同推动全省电力系统智慧化运行体系建设。
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