封面新闻记者 李茂佳
11月20日,作为2023中国产业转移发展对接活动(重庆)重要的活动之一,智能网联新能源汽车专题对接活动在重庆两江新区举行。来自国内外147家知名汽车零部件企业的210余位嘉宾汇聚一堂,共同研讨智能网联新能源汽车发展新趋势。
![智能网联新能源汽车专题对接活动在两江新区举行。王加喜/摄](http://n.sinaimg.cn/spider20231121/241/w640h401/20231121/23bb-cc14fabf692e6cbfb0eb4da35f9a1203.jpg)
今年前三季度,我国新能源汽车的渗透率已经达到30.4%。作为汽车产业重镇,重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展,在整车发展水平、关键配套能力、基础设施建设等方面成效显著。重庆市经信委负责人介绍,2023年,重庆市的新能源汽车产量预计达到50万辆,同比增长37%。
已落户两江新区的信质集团股份有限公司相关负责人表示,重庆及两江新区营商环境一流,11个月内完成项目主体建设的90%。信质集团将扎根两江新区,制造世界顶级“芯”,为重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群贡献力量。
两江新区党工委委员、管委会副主任李洁在对接活动上表示,两江新区已经形成良好的智能网联新能源汽车产业协同,产业优势明显。在研发方面,两江新区聚集长安全球研发中心、长安福特研发中心、大陆集团中国软件与系统研发中心、恩智浦中国汽车电子应用开发中心等国内外知名研发机构。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20231121/267/w640h427/20231121/7966-f9dbede5713967b95d74a0d6a2648dc4.jpg)
活动现场。
在规划方面,两江新区发布了《打造智能网联新能源汽车产业集群龙头引领行动计划》,围绕龙头整车企业,建设中国式现代化汽车产业示范区,打造具有两江辨识度、世界影响力的智能网联新能源汽车产业集群。
按照规划,到2030年,两江新区将围绕推进整车高端化、供应链高级化、产业创新自主化、生态协同化等4大目标,推动整车单价提升至20万元,本地智能网联新能源配套提升至60%,自主品牌比例提升至60%,软件价值在整车比重提升至50%。
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
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