转自:上观新闻
本周的主题词是“进博会”,各大航司用一条条航线,连接世界一个个国家和地区,让各地客商来到中国上海,参加这个全世界交流合作的盛会。六天进博会开启了民航业贯穿未来一年的新合作,带来新期待。
NO.1 国泰集团携新定位,首次参加进博会
2023年,国泰集团一直尝试做出新改变,首次参加进博会正是实际举措之一。
国泰集团行政总裁林绍波在回答解放日报·上观新闻记者的提问时表示:“国泰正处于重建进程中,进博会为国泰航空提供了向世界展示公司重建成果的绝佳平台,希望能以参加进博这一国家级展会作为支点,把握行业复苏和国家发展的双重机遇,扩大在内地的‘朋友圈’,进一步深耕内地市场。”
林绍波介绍,经过疫情几年的思考,国泰用12个字去总结公司的新定位,即“植根香港、背靠祖国、联通世界”。其中,“背靠祖国”是一个重点,并且需要做得更好。
这一新定位,从今年8月,国泰航空在深圳首次举办内地空服员招聘也可以看出。
“今年的目标是先招聘200至300位内地空服员,首批获聘的100名空服员正在接受专业培训,以及办理工作证件等相关事宜,预计他们最早可以在明年初陆续上岗。内地空服员的加入无疑将进一步扩大我们的普通话服务团队,强化我们为内地市场提供专业一致的优质服务。”林绍波说。
据悉,今年8月起,国泰航空已在往返内地与香港的航班上加设了普通话机舱广播,公司鼓励现有的空服员提升普通话水平,并增设了津贴。目前国泰航空乘务员约有6000多人,能够讲普通话的乘务员团队已扩大到2500余人。
林绍波还表示,招聘内地空服员只是个开始,国泰刚开始做这件事,也要学习如何做得更好,不过公司的目标很明确,即预计到2025年, 将聘用超过1500名内地空服员, 甚至可以的话使人数达到两千人,让内地成为除香港以外第二大的空服员来源地。
此外,国泰航空还在内地招聘见习飞行员、资讯科技人员、客户服务人员等,打造多元共融的工作团队,促进内部的文化交流和理解。国泰还积极推进协同创新,比如与内地机场携手在国际及港澳台航线推广自助值机及行李托运服务,以及无纸化乘机,为旅客带来更多便利。
NO.2 东航集团又签下进博会中国民航首单,订单金额创历届之最
作为主基地在上海的航司,东航集团基本每年都签下进博会中国民航的首单,并且金额都不小。今年,东航的“进博购物车”总额超25亿美元,总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平。
签约金额创新高,自然离不开当下行业复苏的背景,来自市场的需求,是一笔笔真金白银订单的基础。
今年以来,中国民航稳步快速恢复。10月29日换季后,东航平均每天执行的客运航班达3076班,比2019年同期增长7%,预计到2023年末,东航的国际、地区航线恢复率也将超过80%。
随着民航走出疫情影响,东航今年的多项签约都瞄准高技术含量和更绿色更减碳的产品及服务,包括发动机采购及包修服务、APU采购及授权维修等项目,为旅客打造安全、舒适、便捷的出行体验,为环保事业践行节能减碳,堪称航司、供应商、旅客和地球环境的“多赢严选”。
其中,东航与霍尼韦尔签署了100架A320/A321NEO飞机的131-9A辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,APU)选型合同。该型APU以其在整个生命周期中的可靠性和低维护成本而著称,每年可节省大量燃油,霍尼韦尔在APU零部件采购、维修成本及保障服务等方面给予最优条件,助力东航机队实现更高品质运营。
另一家东航长期合作伙伴GE航空航天,也与东航在本届进博签约,围绕GEnx发动机和包修,延续合作,打造发动机运营支持体系。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,东航长期耕耘“一带一路”共建国家航线,今年“进博购物车”里也有三分之一的签约来自共建“一带一路”国家,订单总额15.77亿美元。其中包括东航与俄罗斯岸泰(Antry)集团签署10亿美元的帝王蟹订单,与智利爱鲲(AQUACHILE)签署5亿美元的三文鱼订单,均为“美味大单”。
而这些关于美食的订单,也更具旅客感受度,带来新一年舌尖上的期待。
NO.3 南航集团签署24个进口项目订单,金额创近年来新高
作为机队规模亚洲第一的航司,南航集团的“进博购物车”自然也不会小。今年进博会上,南航与CFM国际公司、国际航空发动机公司等20家全球航空服务领域的大型国际厂商、供应商签署了24个进口采购项目,成交采购金额亦创近年来新高。
据悉,南航本届进博会期间的采购项目涵盖技术装备、服务贸易、消费品、食品及农产品、香化商品等种类,主要采购内容为发动机及航材、机载设备、航空液压油、进口食品、机上娱乐点播媒体与游戏版权、数据及信息服务、机上免税品等。其中与CFM国际公司、国际航空发动机公司分别签署的A320Neo飞机发动机采购协议和单项发动机零备件采购协议,是本次签约的民用航空采购重点订单,共计11.1亿美元。
目前,南航在虹桥、浦东日均投入始发座位2万余个。南航上海始发的国内通航点达到25个,国际及地区涵盖上海至首尔、东京、大阪、胡志明市、台北5个通航点。进博会期间,南航在虹桥和浦东两大机场加大投入运行至北京、广州、深圳、乌鲁木齐等地航线,每天往返航班密度大,且部分航班由宽体机执行,旅客选择出行更加便捷舒适。此外,南航在浦东机场还投入运行上海至华南、中部、西部及东北各大城市往返航线,加密上海至成都、南宁、汕头航班,预计每周往返增加24班次,给旅客出行带来更多选择。
客运市场的复苏,大单的签约,无疑也让南航未来的一年的发展更具期待。
值得一提的是,货运方面,南航也得益于进博会的溢出效应,在上海投入8架波音77F货机全天候运转,每周保障进出港航班超80班次。随着进博会影响力不断扩大,浦东机场迎来进港欧美货物货量高峰,10月以来累计欧美线进港货物超7000吨,其中与进博会相关医疗设备、半导体、电器、机械设备等货量约占进港总货量三成。
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