日前,随着最后一节现浇梁合龙段顺利浇注完成,历时85天连续施工作业,天陇铁路陈家沟煤矿专用线项目牵出线大桥连续梁施工顺利合龙,标志着该铁路项目桥涵类工程主体全部完工,项目建设取得新进展。
陈家沟煤矿专用线铁路规划设计正线全长8。167公里。包含路基、站场、桥涵、隧道等,桥隧占比为58%,其中陈家沟牵出线大桥全桥长120。3m,采用32m+48m+32m预应力混凝土连续梁,桩基采用钻孔灌注桩基础,设计桥墩4座,最大墩高16m。为陈家沟煤矿专用线铁路最长桥梁。大桥施工为分节段支架现浇结构,桥梁整体平均高度20m,其中0#-1#采用满堂支架,1#-3#采用钢管柱+军便梁+满堂支架施工,与正在掘进的陈家沟隧道施工同步推进中。
陈家沟煤矿专用线铁路项目作为新建天陇铁路的重要组成部分,项目建设完全对标正线标准,在突出“稳投资、促进度、创精品”目标基础上,项目施工单位中建铁投陈家沟项目部着力在牵出线大桥、隧道等在建工点现场安全生产及文明施工上加强管控,确保在建工程的进度、质量、安全管理环节整体平稳推进。随着陈家沟牵出线大桥连续梁顺利合龙,该项目桥涵类工程主体已全部完工。 (李英)
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