将AEOS建设进行到底|中国_新浪财经

本报通讯员　杨雷

　　10月25日召开的中国航发AEOS建设交流会，聚焦共性难点问题，广泛分享交流了体系建设应用好经验好方法，营造了创新的文化氛围，为加速AEOS建设应用指明了工作方向，提出了具体要求。

　　连日来，中国航发广大干部职工反复学习会议分享的11个交流案例，反复领悟会议精神，大家一致表示，这次会议令人获益匪浅、备受鼓舞，要进一步把握好“建用结合、推拉共举、统分有序、纵横并重”的工作思路，持续动真格、见真章，不断完善体系成果、涵养创新文化，将AEOS建设进行到底。

这是一场体系成果的创新展示

　　这次AEOS建设交流会，打破了以往以单一报告形式分享交流经验的惯例，分享者以“演讲者”的姿态，采用“课件+视频”的方式，站在会场中央侃侃而谈，令广大干部职工眼前一亮。

　　“激情，是这次会议给我的第一感受。”中国航发东安AEOS推进主管刘洋说，“特别是12位演讲者，让我真切感受到了航发上下积极投身体系建设的强烈氛围，也让我对取得的体系建设新成果、体系应用新成效有了全新理解。”

　　侃侃而谈的背后，是历时一个多月的提炼总结。“全所上下均对这次交流倾注了极大热情，对交流内容进行了多次修改、完善。”现场演讲的中国航发动研所副所长李维说，“只为拿出我们自己最好的状态，更好呈现AEOS落地开花结出的累累硕果。”

　　唯一一个由两位演讲者共同讲述的案例《供应商材料检测与特殊过程控制交流分享》，得到集团供应链管理领域干部职工的一致好评。作为演讲者之一的中国航发研究院专业副总师韩松说，两个人的讲述，一方面讲实践，一方面讲经验，让大家清晰理解、从中受益。

　　第一次走上全集团的舞台，第一个进行交流分享，但34岁的中国航发涡轮院涡轮技术研究室设计师杨雨超坦言并不紧张。“我亲身经历了设计制造协同的整个过程，相信我的演讲能给大家带来收获，因为我讲的就是我实实在在干的，我有这个自信。”

　　自信，源自全过程参与AEOS建设的深知深解、亲力亲为。现场的12位演讲者，是航发全集团一大批积极投入AEOS建设应用干部职工的缩影。正是有这样一群饱含激情的建设者、实践者、推广者，不断打破“不可能”“不可以”，才有现场一个个成功案例的精彩呈现，才有航发全集团AEOS建设应用呈现的燎原之势。

这是一次互学互鉴的思想碰撞

　　百家争鸣、百花齐放。11个交流案例各具特点、各有所长，涵盖设计制造协同、集团标准应用、流动式生产建设、供应商管理、服务保障、数字化建设、培训实施等多个业务领域，勾勒出了一幅生机勃勃的体系全覆盖图景，几乎所有干部职工都能从中找到自己努力的影子，也能看到未来奋斗的方向。

　　聆听《体系在型号研制中的应用》交流案例，亲身参与体系融入型号研制全过程，中国航发动力所总体四部工程师阮文博深知其中之艰辛。“我们雷打不动、坚持不懈地召开各层级例会，矩阵式IPT组织管理模式有效促进了团队融合和高效运转，为产品需求的全面承接和高质量实现奠定了重要基础。”

　　脉动装配线是AEOS建设应用的标志性成果之一。“《整机数字化脉动装配线建用情况分享》交流案例中展现的视频令人感到非常～。”航发动力二装中心主任马红涛说，“我们将以此为标杆，推动工艺优化、作业方法优化，深化自动化应用中的装配、仓储配送改革，最终实现全面数字化升级。”

　　《航空发动机设计制造协同实践》交流案例介绍的实践经验，开创了主机厂所在深度协同方面的先河。“从流程、方法到团队，案例讲明了一系列行之有效的协同方法，对于我们做好设计制造深度协同有重要借鉴意义。”中国航发燃机副总经理杨军说。

　　集团技术标准应用是各直属单位面临的共性难点痛点问题。“《集团技术标准分析与应用实践》交流案例中提到的通过论证分析差异点、采用不同方式贯彻集团标准的做法，为我们形成标准贯彻与标准提升的良性循环机制提供了有效工作思路。”航发科技工程中心标准化管理工程师易璇说。

　　持之以恒强化培训工作，是集团深化AEOS建设应用的重要抓手。“听完《构建自主、多样、精准的AEOS培训模式》这个交流案例后，我印象最为深刻的是‘自主’这个关键词。”来自中国航发黎阳动力AEOS办公室的汤瑾说，“必须培养干部职工的自主意识，发挥主观能动性，才能让大家发自内心地投入体系建设应用中去。”

这是一次事关长远的部署动员

　　“体系要为自主创新提供路径和方法论，要充分发挥其系统性、规范性、约束性的特点，要促进创新文化的形成。”中国航发总经理、党组副书记李方勇在会议总结时的一番话，为加速AEOS建设应用指明了工作方向，提出了具体要求。

　　“生动活泼的创新氛围、生龙活虎的创新队伍、生生不息的创新生态是一个企业永葆生机活力的基础。”中国航发北京航科副总经理方秋生说，“我们作为成附件厂，要继续发扬首创独创精神，挖掘更多实践成果，更好反哺体系。”

　　在提到AEOS的系统性时，李方勇深入阐述了AEOS与新时代质量管理体系和数字化转型的关系：AEOS与新时代质量管理体系要融合，与数字化转型要结合。融合与结合，一字之差、天壤之别。“关于数字化转型，我们将把重点聚焦在‘转型’二字上，特别是要通过AEOS首先实现业务转型，在业务转型的基础上实现数字化转型。”中国航发黎明AEOS推进室副主任王纯东说。

　　11个交流案例，不仅是AEOS建设应用成果的直接体现，更是直接加快航空发动机自主研制步伐的生动展现。“体系建设一定是围绕业务的，是要解决业务中的实际问题的。我们要坚决把AEOS作为科研生产服务保障的纲领，协同做好各项业务工作。”中国航发商发副总经理邱超说。

　　高位推动、系统实施，驰而不息、久久为功。李方勇在会上深刻指出的“AEOS是实现航空发动机自主研发、正向设计的主要依托和必由之路”，进一步增强了广大干部职工深入推进AEOS建设应用的信心决心。

　　“只要路是对的，就不怕路远。”中国航发长江总经理赵厚锐说，“我们将进一步加大AEOS建设应用力度，向管理要效率，向管理要效益，走好必由之路，实现高质量发展。”

　　“AEOS绝不能停一停、歇歇脚，下定决心做正确的事，就要一往无前。”航发动力总经理沈鹏表示，将持续深化运营类四个子体系建设及深化应用，为完成好AEOS基本建成目标作出应有贡献。