2023车企三季报：近8成营收增长，6成业绩改善，商用车市场回暖

截至10月30日晚间，A股汽车上市公司均已披露2023年前三季度业绩。红星资本局梳理发现，19家车企中，有13家车企销量正增长，占比68.42%（众泰汽车未披露销量）；15家车企营收正增长，占比78.9%；5家车企亏损，占比26.32%；9家车企净利润实现正增长或扭亏为盈，另有4家车企净亏损同比收窄，业绩改善的比重达到63.16%。

值得一提的是，商用车企的表现普遍优于乘用车企。净利润增速最快的前三名都是商用车企，比亚迪（002594.SZ）位列第四。净利润正增长或扭亏为盈的9家车企中，6家是商用车企。9家商用车企中，只有1家销量微降，1家营收同比下降，1家净利润降低，2家出现亏损且减亏。

4家车企营收负增长

上汽、力帆销量营收净利润三降

19家上市车企中，有4家出现营业收入负增长，分别是上汽集团（600104.SH）、力帆科技（维权）（601777.SH）、赛力斯（601127.SH）和中通客车（000957.SZ）。其中前两者甚至销量营收净利润三个指标全部同比下降。

上汽集团前三季度实现营业总收入5233.42亿元，同比下降0.77%；净利润114.07亿元，同比下降9.82%；销量337.74万辆，同比下降10.42%。

力帆科技前三季度营收43.30亿元，同比下降18.43%；净利润0.62亿元，同比减少59.43%；销量2.94万辆，同比下降7.73%。

还有部分车企出现营收增长、净利润下降的情况。

广汽集团（601238.SH）前三季度实现营业收入976.56亿元，同比增长22.11%；净利润45.11亿元，同比下降44.05%。

长城汽车（601633.SH）前三季度营业收入1195.04亿元，同比增加20.13%；净利润49.95亿元，同比下滑38.79%。

东风汽车（600006.SH）前三季度营收约91.67亿元，同比增加0.48%；净利润约3730万元，同比减少61.95%。

众泰汽车（000980.SZ）是唯一没有披露前三季度销量的车企，前三季度公司实现营业总收入5.32亿元，同比增长9.45%；净亏损4.47亿元，上年同期亏损4.17亿元。截至上半年，公司整车业务仍在恢复中，产销量分别为872辆和652辆。

5家车企录得净亏损

比亚迪最赚钱

19家上市车企中，有5家录得净亏损，分别是安凯客车（000868.SZ）、汉马科技（600375.SH）、众泰汽车、赛力斯和北汽蓝谷（600733.SH）。除了众泰汽车，其余4家车企均实现减亏。

安凯客车前三季度营业收入14.11亿元，同比增长42.92%；净亏损5632.55万元，上年同期为净亏损1.05亿元。

汉马科技前三季度营收约26.55亿元，同比增加13.14%；净亏损约1.28亿元，上年同期为净亏损10.98亿元。

赛力斯前三季度营业收入166.80亿元，同比下降27.86%；净亏损22.94亿元，上年同期为净亏损26.75亿元，亏损收窄14.24%；销量为68223辆，同比减少25.16%。

北汽蓝谷前三季度营业收入93.08亿元，同比增长63.10%；净亏损32.51亿元，上年同期净亏损35亿元。

今年前三季度最赚钱的车企还是比亚迪，前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；净利润213.67亿元，同比增长129.47%。比亚迪在营收规模只有上汽集团8成、销量6成的情况下，取得了近乎翻倍的净利润。

除了比亚迪，销量营收净利润均增长的乘用车企只有长安汽车（000625.SZ）。前三季度公司实现营业收入1082.06亿元，同比增长26.78%；归母净利润98.82亿元，增幅43.22%；销售汽车186.9608万辆，同比增长11.24%。

商用车净利润增速较快

市场回暖迹象明显

大部分商用车企的业绩亮眼，显示出商用车市场回暖迹象明显。

宇通客车（600066.SH）、福田汽车（600166.SH）、一汽解放（000800.SZ）是19家车企中净利润增速前三。

今年前三季度，宇通客车净利润10.51亿元，同比增长703.09%；福田汽车净利润7.89亿元，同比增长227.49%；一汽解放净利润4.12亿元，同比增长163.21%。

9家商用车企中，只有金龙汽车（600686.SH）的销量下降，同比减少0.80%，且扭亏为盈；只有中通客车营业收入下降，同比减少3.39%；只有东风汽车的净利润降低，同比减少61.95%。

宇通客车、福田汽车、一汽解放、江铃汽车（000550.SZ）、安凯客车均实现了销量营收净利三增长。

中国汽车工业协会发布的数据显示，1-9月商用车销量293.9万辆，同比增长18.3%；出口54.9万辆，同比增长30.2%。海外业务不仅是乘用车，也是商用车的增长点。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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