![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20231031s/185/w1080h705/20231031/78a1-de64804a6eeb67dc3e90c1ab97c0f308.jpg)
中国经济网中山10月31日讯(记者 朱晓航)“在氢燃料电池动力船方面,我们是第一个吃螃蟹的人。”江龙船艇负责人介绍说。10月11日,“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心完成首航,标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20231031s/698/w936h562/20231031/7594-4d4a7c3f7493ee95ab28d16b598a7661.png)
据了解,“三峡氢舟1”号2022年在江龙船艇开工建造,2023年6月建成交付。经测算,相比传统燃油动力船舶,“三峡氢舟1”号预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
船体以蓝天白云为主色调,采用钢铝复合结构,总长49.9米,型宽10.4米,型深3.2米,电池额定输出功率500千瓦,最高航速达到28公里/小时,续航里程可达200公里。船舶交付后,将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。
(责任编辑:冯虎)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
VIP课程推荐
加载中...
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)