北京时间10月19日，特斯拉发布2023年第三季度财报，特斯拉实现营收234亿美元，同比增长9%，归属于特斯拉普通股股东的净利润为18.53亿美元。财报电话会上，马斯克回答了自动驾驶、Cybertruck、储能业务等高度受关注的问题。
财报显示，特斯拉第三季度总收入约234亿美元（约1712亿元人民币），同比增长9%；净利润约19亿美元（约139亿元人民币）。2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年131.4万辆的总和。
特斯拉第三季度研发费用为11.6亿美元（约85亿元人民币），高于上年同期的7.33亿美元，同比增长58.39%。该公司指出，它“将人工智能训练计算的规模扩大了一倍以上，以适应不断增长的数据集和Optimus机器人项目”。
财报电话会上，马斯克表示，特斯拉FSD全球测试里程已经达到5亿英里（约8.03亿公里）。因为数据量的上涨及人形机器人业务的需求，特斯拉第三季度人工智能训练计算量已增长至2倍以上。
特斯拉第三季度储能部署量为4吉瓦时（等于40亿瓦时），同比增长90%，是有史以来最高季度装机量。特斯拉认为，储能正成为公司利润最高最具远景的业务之一。目前，能源和服务版块已为公司贡献了超过5亿美元的季度利润。
此外，这份财报还提供了市场重点关注的电动皮卡Cybertruck的消息，这款车被视为特斯拉未来增长的关键。按计划，Cybertruck将于11月30日在得州工厂进行首批交付。特斯拉在财报中透露，得州工厂开始试生产Cybertruck，仍处于今年内开始交付的正轨，马斯克表示订单量已超过100万辆。
与此同时，10月19日，Model3焕新版在中国大陆开启正式销售，并将于10月底开启第一批交付，试驾车也将在月底陆续到店。这无疑将助力特斯拉在2023年继续完成50%的年复合增长，实现180万辆的交付目标。
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