西部网讯（记者 刘望）今天（9月28日），G5京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程通车。该工程是陕西省高速公路网的重要组成部分，也是陕西交通控股集团组建以来，一次性开工建设里程最长、施工组织难度最大、技术管控最严、交通保畅最复杂的高速公路项目。建成通车后，对促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流等具有重要意义。“以前从西安绕城新筑收费站到阎良收费站需要1个小时，通车后只需要25分钟，大大提高了通行效率。”陕西交控京昆改扩建管理处处长石杰荣说。
原有的四车道扩建为八车道根据国家发改委《关于进一步规范国家高速公路拥堵路段扩容工程项目前期工作有关问题的通知》（发改办基础〔2014〕3237号），既有国家高速公路已建成通车超过10年、路段现状平均交通量达到设计交通量60%左右，即双向四车道高速公路现状交通量超过2.4万辆小客车/日时，可考虑实施扩容改造。
2017年，京昆高速蒲城至西安段和西安至涝峪段交通量分别达到3.4万辆小客车/日和4.6万辆小客车/日，最大路段交通量已达5.5万辆小客车/日，远超过2.4万辆的扩容改造标准，高峰时段车辆拥堵现象时有发生，亟需扩容改造。
控制性工程渭河特大桥2021年3月9日，京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程开工，工程采用两侧拼接加宽的方式，从双向4车道拓宽为双向8车道。设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线设置互通立交18处，重点工程为渭河特大桥工程，控制性工程为2处下穿铁路顶推框架桥和24处路基改桥梁等工程。
线路经蒲城、富平、阎良、高陵、临潼、西安港务区至谢王互通立交，利用现有西安绕城高速至河池寨枢纽互通立交，再向南经西安高新区、沣东新城、鄠邑区，止于京昆高速涝峪互通立交，路线全长164.3公里，其中改扩建路段长度125.8公里，利用现有西安绕城高速公路38.508公里。
改扩建后，京昆高速蒲城至崂峪段通行效率大幅提高。8月30日，京昆高速改扩建项目蒲城至涝峪段通过交工验收，并于今天正式通车运营。
项目建成通车后，对促进地方经济发展具有重要意义。省政府批准的京昆高速公路蒲城至涝浴段改扩建后收费标准如下表：
大件运输车辆的收费标准以一类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。京昆高速公路蒲城至涝峪段货车通行费收费标准在上述标准基础上，执行陕西有关优惠和差异化收费政策。
京昆高速公路蒲城至涝峪段收费期限20年，自2023年9月28日至2043年9月27日。除国家规定免缴通行费的⻋辆外，其他⻋辆均须按照《收费公路车辆通行费车型分类》 及上述收费标准缴纳⻋辆通行费。若国家公路收费政策调整，从其规定。
编辑：张娟
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