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转自:上观新闻
融资传闻引发了股价异动,蔚来公告回应了。
9月25日晚间,有传闻称,蔚来汽车正在考虑筹集约30亿美元(约合人民币219亿元),且已与来自中东的投资者进行了接触。受此消息影响,蔚来美股盘前一度大跌超7%。对此,蔚来表示,公司目前没有任何可报告的融资活动。
蔚来:目前没有任何可报告的融资活动
9月25日晚间,有传闻称因亏损不断扩大,蔚来汽车正在考虑筹集约30亿美元,且已与来自中东的投资者进行了接触。融资或将于明年上半年进行,目前仍在进行谈判。
受到该消息影响,蔚来美股盘前一度大跌超7%。
随后,蔚来在美股开盘前发布公告称,公司已注意到有媒体的猜测,称蔚来正考虑向投资者筹集资金。蔚来表示,鉴于今日公司美国存托股票的异常市场活动,公司希望澄清,除了9月25日完成的可转换优先债券发行外,公司目前没有任何可报告的融资活动。
美股开盘后,蔚来股价跌幅有所收窄,不过,截至发稿,仍跌超3%。
此外,蔚来同时发布了《完成发行10亿美元可转换优先债券》的相关公告。根据公告,蔚来宣布完成发行本金总额5亿美元于2029年到期的可转换优先债券及本金总额5亿美元于2030年到期的可转换优先债券。
此前,蔚来在9月19日宣布拟进行该10亿美元的可转换优先债融资事项,当天蔚来美股大跌超17%。
事实上,近半年来,蔚来已经进行了多次融资行为。
7月12日,蔚来公告称,已完成了来自阿布扎比投资机构CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资。
7月下旬,蔚来汽车的资产支持证券(简称“ABS”)在上交所成功发行,发行规模8.59亿元,优先级票面利率2.78%。
据蔚来财报数据显示,蔚来二季度净亏损60.56亿元,同比扩大119.6%,环比扩大27.8%;上半年净亏损109.26亿元,同比扩大139.07%。截至2023年6月30日,蔚来现金及现金等价物为137.23亿元,较2022年12月30日的198.87亿元减少61.64亿元。
9月1日,蔚来公布2023年8月交付量,共交付新车19329台,同比增长81.0%。2023年1-8月,蔚来共交付新车94,352台。蔚来新车已累计交付383,908台。
刚推出蔚来手机
9月21日上午,在 NIO IN 2023蔚来创新科技日上,蔚来创始人、CEO李斌正式发布了蔚来 NIO Phone手机,分为性能版、旗舰版以及EPedition共三个版本,起售价分别为6499元、6899元和7499元。
对于为什么要造手机?蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,不是因为手机公司都在造车,也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利,而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。他表示:“有了NIO Phone,车钥匙真的不需要再用了。”(具体可戳:蔚来手机发布!售价6499元起!李斌:不是遥遥领先,但很好用…)
对于手机销量目标,李斌则直言,蔚来做手机并不是要去跟小米、华为竞争,逻辑不太一样。销量没太高期望,“如果有一半车主买,卖个几十万台就不错了”。
不过,对于蔚来此时推出这款定价6499元起的手机,网友评价多数并不买账。有网友评论称“明明一个APP就能解决的事情,非要去开发一个手机”“车钥匙7000块,我已经跟不上时代了”。
尽管李斌多次强调蔚来做手机是为了提升用户体验、满足用户使用场景。不过,在汽车业务尚未盈利的情况下,蔚来仍投入到了手机这样早已是“红海”的行业,也引发了疑问。
有网友直言“把车造好才是根本!”“不能深耕自己擅长的领域么?非要搞得五花八门,四不像”。
此外,李斌还表示,蔚来后续还有做耳机、智能手表的打算。
栏目主编:秦红 文字编辑:卢晓川 题图来源:IC photo 图片编辑:曹立媛
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