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正在冲刺首款车量产的贾跃亭再添新麻烦。天眼查显示，近日，贾跃亭新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为北京百乐文化传媒有限公司，冻结股权数额14.85亿元，冻结期限自2023年3月31日至2026年3月30日，执行法院为北京金融法院。
事实上，此前贾跃亭持有该公司的股权已多次被冻结，而且目前贾跃亭名下存在多条股权冻结、被执行人信息，累计被执行超42.3亿元。此外，其名下还存在多条限制消费令、终本案件信息，未履行总金额超92.4亿元。
贾跃亭近十年一直都在计划造车，2014年注册成立法拉第未来（FF），并于2017年发布首款量产车FF 91，原本计划2018年投入生产。不过随后乐视财务危机爆发，贾跃亭前往美国继续追寻“造车梦”。
2021年7月，FF以SPAC形式登陆纳斯达克，上市后曾遭遇多次退市风波，公司管理层面也出现较大变动。去年9月贾跃亭及其合伙人团队重新赢得对FF的控制权后，对管理层进行了大换血，贾跃亭本人也在今年3月份晋升为美国证券交易法第16条规定的“公司高管”及公司执行官。
在经历一系列波折并花费超过30亿美元后，3月底FF在位于加州汉福德的ieFactory California工厂宣布正式开启旗下首款车型FF91的生产，同时计划在4月底前进行首次交付。贾跃亭在演讲中感叹到：“九年，为梦想窒息。”此外他还表示，公司下一阶段的目标主要会聚焦在产能爬坡、生态构建和技术迭代三件事情上。
按照规划，FF将FF91的交付划分成三类、三个阶段：FF将优先对“行业专家”/FF合作者进行车辆交付；随后是一般类型的FF预购合作者交付；而一般订单则需等待升级，在FF实现产能实现爬坡才能进行交付。有知情人士透露，首个收到成品FF91车型的将会是贾跃亭本人。
此前，FF91准量产车也已经运抵上海，将进行本地化测试验证，贾跃亭在社交平台发文称表示这是FF产品进入中国市场的正式开端。
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