长下坡警示语引热议！交警：行车安全是首位

近期，有个网传视频火了，据视频显示，在浙江某公路旁设置着一条醒目的警示标语：“前方13.6公里长下坡已死亡37人！”。视频一出，引发网友热议。有人觉得“瘆人”，有人觉得醒目，有人则觉得可以折中温和一点。

（图片来源：微博截图）

而随着事情的发酵，当地交警部门也出来回应了，表示该路段是一条长下坡且有团雾和37个急弯，很容易发生交通事故，这样做就是希望来往车友能谨慎驾驶平安出行。那么问题来了，如果在行车时，遇上这一路况，车友们应该怎么做以保证安全呢？

　　为何长下坡事故高发？

在给出长下坡的驾驶建议前，先了解一下长下坡容易发生事故的原因，简言之，有以下两点：

　　1.路况复杂又不熟

长下坡路段通常出现在山区高速公路和盘山公路，具有总距离长，弯道多，路面宽度较窄，易产生团雾影响视线的特点。在行驶时，车友们如不熟悉路况，应降低车速，集中注意力，否则易出现转弯不及时车辆脱离路面或追尾其他车辆等事故。

　　2.频繁刹车

　　在长下坡路段，引发事故的另一原因就是刹车热衰减。通俗地讲，就是在长下坡路段行驶时，车友们因为担心车速过快，就会长时间或频繁地去踩刹车，从而导致刹车装置内部的温度过高，需要更长的刹车距离，甚至是刹车失灵。

在了解了事故诱发原因后，车友们又该如何在长下坡路段安全行车呢？

　　应对长下坡，做好这些！

　　1.提前准备，有备无患

在出发前，熟悉路况掌握行进路线的天气情况是最基本的。其次，就是要做好车辆的安全检查，尤其是车辆制动性能的检查。

最后，如条件允许还应在坡顶的停车路段停车，检查下刹车是否有效，具体可通过看制动踏板能否正常回位、在启动后挂挡前踩刹车，看是否很硬（如踩着很硬，都踩不动，就不要开下去了）等方法来判断。

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　　2.减少刹车，不频繁制动

在下坡时，要减少刹车制动，并利用发动机制动。具体做法：当需要刹车时，抬起油门，不挂空挡，不踩离合，就让发动机和变速箱连着，然后由变速箱来带着发动机动，让发动机的阻力使车速降低，起到一个刹车作用。

　　3.低速行驶，安全可行

在行驶时，手动挡车辆应将挡位挂在1档或2档位置，利用发动机制动，同时配合适当点刹，平稳下坡；自动挡车则应将挡位挂在“L”档或“S”档行驶。另外，需提醒的是，在下坡时无论前方是否有车，都不要去占道行驶或超速行驶。

　　4.鸣笛警醒，注意路标

当在转弯视线受阻无法观察前方路况行驶时，车友们应提前鸣笛示警，而当遇上大雾等能见度低的天气时，则要充分利用灯光提醒对向和后方车辆。同时，在行驶时，还要特别留心道路旁设置的标志标牌，以便及时获取路况信息，尤其是紧急避险车道的提示牌。

　　5.紧急情况，采取正确措施

当发现刹车失灵后，车友们应保持镇定，并在控制好方向盘的同时，立即长鸣喇叭向前车发出警告，找准时机将车辆驶入紧急避险车道，或果断利用天然障碍物给车辆制造阻力来降低车速，尽最大努力降低事故风险。

　　最后，希望所有车友，在出行时，都能常怀敬畏之心，多学习行车知识，并提高安全意识，以保证在每一个外出的日子里都能平安归来。

校对：杨旭

责编：杨东溟

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