瑞为技术：持续创新，以AI驱动智慧机场建设|人工智能_新浪财经

瑞为的技术人员在调试一款智能登机设备。厦门观察记者施辰静摄

抱着孩子、拿着行李，安检登机时多有不便；置身偌大的机场，因为找不到登机口而焦急烦躁……这些日常出行中的尴尬是不少人共同的体验。厦门瑞为信息技术有限公司的目标之一，就是利用视觉感知等人工智能技术，解决这些尴尬，助力平安、绿色、智慧、人文的“四型机场”建设，让生活更安全、更便捷、更舒适。

在北京大兴国际机场，刷脸值机、刷脸安检、刷脸登机等一系列酷炫、高效的乘机体验，都得益于瑞为技术提供的基于图像识别技术的全流程刷脸登机解决方案。其中，包括查询、安检、航显、登机等300多台刷脸黑科技，占据了大兴机场90%以上的人脸识别服务市场份额。

在去年9月开航的杭州萧山国际机场T4航站楼，瑞为技术行业首创的智慧防漏检方案大显身手。该方案兼容金属安检门和毫米波人体安检仪的两侧增置装置，不仅能准确判断正在通行的首位旅客，避免旅客前后排队和复杂背景抓拍到多张人脸影响查验，同时还满足对全身高、全年龄旅客通行的覆盖，实现无感抓拍。

“与其他应用场景相比，机场有高安全、高服务标准、高稳定性和应用便捷四大要求。”厦门瑞为信息技术有限公司副总裁于金喜说，选择更具挑战性的机场领域，也是希望沉淀经验，更好地服务其他行业。

然而，要满足这样的高要求并不容易。真实的应用场景下，外界干扰因素复杂得多，企业在实验室里的测试结果，到了现场往往很难适用。于金喜举例说，大兴机场玻璃外立面设计会产生不同时间段的光线差距很大的情况，针对不同光线的影响，设备需要不断调试，确保识别的有效性和准确度。再比如，旅客的身高不同，或者处在不同的活动状态，都会增加识别难度。

为了解决这些难点，瑞为技术围绕算法、摄像头模组、传感器，甚至设备的高度等方面，深度打磨。最终，不断创新、完善技术，在行业内率先提出“最优抓拍”“全场景、全光线、全身高、全人种、全状态”等场景化服务理念并落地应用。

以最优抓拍功能为例，通过将拍照的动作提前，系统再从抓拍到的照片中进行检测，自动提取符合要求的图像中最优的一张，解决旅客在安检时为了配合摄像头拍照带来的不便，从而真正实现更顺畅、高效、舒适的刷脸验票过程。

始终保持“让产品有灵魂”的初心，扎实推动技术创新，最终为瑞为技术赢得市场。迄今为止，瑞为技术机场AI方案已遍布北、上、广、深、杭等一线城市机场，覆盖全国2/3千万级机场、1/3民用机场，成为国内机场人脸识别占有率第一的企业。

作为最早的一批人工智能实践者，瑞为技术深耕人工智能领域11年，如今已拥有4条成熟落地的产品线，覆盖智慧机场、智慧物联、智慧商业、智慧车联领域。

“我们沉下心打磨技术，随着新一波人工智能热潮的兴起，我们也将更有底气和信心。”于金喜说，目前，企业正积极升级包括毫米波人体成像安检系统、安检X光图像智能识别、晓瑞AI服务机器人、智慧防漏检等应用，为行业提供更丰富、全面的解决方案以及更便利的体验。

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紧抓人工智能新基建

优质资源集聚、网络信息基础设施的搭建、数据开放共享为厦门市人工智能发展带来发展机遇。2019年，厦门市政府联合云知声（厦门）启动厦门人工智能超算平台项目建设；同年，华为公司全国首个鲲鹏生态基地和超算中心落户厦门，厦门人工智能超算平台浮点运算能力正式突破1亿亿次/秒（10 PFlops）以及厦门市大数据开放平台上线，都为厦门市人工智能产业提供了更好的发展条件。2020年底《厦门市推进新型基础设施建设三年行动计划（2020—2022年）》的出台进一步明确了厦门在电子信息、信创、人工智能、工业互联网等领域的新基建布局。

集聚优质创新资源

——创新平台。厦门市拥有导航与位置服务技术国家地方联合工程研究中心、健康医疗大数据国家研究院等相关领域国家级科研平台5个，水声通信与海洋信息技术教育部重点实验室、福建省智慧城市感知与计算重点实验室等相关领域省部级科研平台10个，以及金龙汽车、美亚柏科、盈趣科技、大博医疗等人工智能领域的国家企业技术中心10个。

——科研院所。厦门大学1988年成立“人工智能与计算机应用研究所”，2006年设立“智能科学与技术”本科专业，2020年成立人工智能研究院。清华海峡研究院成立了人工智能研究中心，在机器人、智能家电、智能汽车、智能教育等领域研发了智能化解决方案。华侨大学、集美大学、厦门理工学院等高校，在车路协同感知、船舶智能监测、医学影像分析等人工智能细分领域开展了特色应用实践。