转自：北京商报
在美国各大科技公司业绩增长放缓之际，Uber 2022年第四季度营收同比增长49%，公司首席执行官Dara Khosrowshahi因此将该季度称为Uber“史上最强劲季度”。
当地时间8日，Uber公布的财报显示，2022年第四季度公司营收86.07亿美元，同比增长49%，高于市场预期的84.91亿美元；归母净利润5.95亿美元，同比下降33%，高于市场预期的亏损3.92亿美元。
按业务划分，网约车业务营收41.36亿美元，同比增长82%；外卖业务营收29.31亿美元，同比增长21%；货运业务营收15.4亿美元，同比增长43%。
此外，本季度，Uber的月活消费者数量增加11%，达1.31亿人；用户使用Uber出行的次数也首次突破20亿次。
美国有线电视新闻网分析指出，数月以来，在不确定的经济环境影响下，广告商和消费者不得不节省开支。另外，随着疫情的影响逐步消退，人们的生活日渐回归线下。在这些原因的影响下，科技公司纷纷遭遇业绩下滑。
然而，这一系列变化反而令Uber受益。通胀高企促使许多人选择打第二份工，比如成为网约车司机；高油价推高了开车出行的成本，让消费者更愿意打车。
Khosrowshahi指出，Uber平台上的活跃司机数在去年四季度达到了历史最高水平，并在今年1月份继续增长，华尔街担忧的因需求猛增导致的司机人手短缺问题并未出现。
韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯称，随着人们重新开始旅行以及回归办公室，Uber的业务继续保持健康增长。财报显示，2022年第四季度，Uber的出行量达到21亿次，平均每天约2300万次，创历史新高。
Uber称，预计公司2023年第一季度订单总额将达310亿美元至320亿美元，同比增长20%至24%。公司首席财务官内尔松·蔡在一份声明中表示，公司将迎来“又一个创纪录的年份”。
受该财报影响，截至8日收盘，Uber股价上涨5.53%。今年以来，Uber股价已攀升45%。
在2020年的疫情高峰期，当人们还被隔离在家的时候，主要靠网约车赚钱的Uber裁掉了7000多人，提供视频会议、社交媒体等互联网服务的公司则繁荣发展。
如今，风水轮流转。谷歌、Meta和微软等其他科技公司已经相继宣布裁员并削减成本，但Uber的业务一直保持相对稳定。在1月的达沃斯世界经济论坛上，Khosrowshahi表示，预计Uber不会出现大范围裁员。
金融公司D.A． Davidson的高级研究分析师Tom White评价称：“现在回想起来，所有其他科技公司似乎都在疫情期间过度繁荣了。那时候人们无法出门，所以都使用互联网服务。”
Uber很早就意识到了经济衰退并开始转变公司战略。据媒体报道，去年5月，Khosrowshahi曾对员工表示，公司需要控制支出，专注于盈利，以适应经济环境和投资者预期的“巨变”。
财报发布后，Khosrowshahi还表示，今年会继续减少开支，专注盈利。
不过，Uber也面临着不同的压力。纽约市市长今年1月宣布，Uber和Lyft将被要求在2030年前实现零排放。纽约并不是第一个要求全电动出租车车队的政府。加利福尼亚州在2021年通过了新的规则，要求共享汽车公司在2030年前实现车队的电气化——在该州预计完全禁止销售新的汽油车之前的几年。
让数百万为Uber和Lyft开车的人改用电动车并不是一件容易的事。例如，一些司机被归类为独立承包商，许多人使用他们的个人汽车，不仅为一家，而且为多家零工经济公司开车。此外，电动车往往比汽油车更贵，尽管燃料和维护成本更低。这种高昂的前期成本可能会使许多司机面临挑战，因为他们通常是在经济状况极其紧张的情况下运营的，要进行转换并不容易。
北京商报综合报道
责任编辑：周唯
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