转自：新华财经
第五届进博会后，上海又一次吸引全球目光。22日，2022北外滩国际航运论坛在虹口区北外滩的世界会客厅开幕，来自世界各地的专家、嘉宾汇聚上海，共议航运业新发展。上港集团党委书记、董事长顾金山在论坛中表示，2022年三季度上海港集装箱吞吐量连续打破月度、昼夜等多项历史纪录，追回上半年损失箱量，今年已实现正增长。充分彰显了上海港发展韧性和在极端复杂情况下服务客户、保障供应链畅通的能力。
上海港集团党委书记、董事长顾金山讲话顾金山认为：“‘绿色’，是港航业为人类共同应对气候变化所必须承担的责任；‘智慧’，是新时期包括港航业在内的产业变革发展方向；‘韧性’，是港航业为保障全球供应链畅通所必须具备的特征。”
上海港作为全球供应链的重要节点，目前拥有全球最大的自动化码头之一——洋山四期，和地中海东岸自动化程度最高的码头之一——以色列海法新港，同时积极推进传统码头的自动化改造。顾金山透露，截至2021年底，所有码头均配备了岸电系统，油电混合、LNG等低碳动力的使用率达到或超过90%。
尽管上半年受到疫情影响，但上海持续展现出引领全球航运业发展的影响力——在稳定全球物流供应链方面，2022年三季度，上海港集装箱吞吐量连续打破月度、昼夜等多项历史纪录，追回了上半年因疫情而损失的箱量，今年已实现正增长，充分彰显了上海港发展韧性和极端复杂情况下服务客户、保障供应链畅通的能力。
新时期，如何面对新形势，持续打造绿色、智慧、韧性的供应链？顾金山从产业、数据、业务三方面提出路径建议。产业上，要强化合作，打造安全的港航绿色能源链。近年来，全球主要船公司纷纷建造LNG、甲醇等绿色动力船舶。上海港也与达飞集团共同打造了上海港LNG加注中心，和洛杉矶港共同倡议建立“绿色航运走廊”。数据上，全程融合，打造畅通的港航数据链。通过共享标准、共享数据、共享创新成果，推动供应链过程的分享，实现产业链节点的融合，实现“聚点成链，组链成网”，共同打造“数字港航”，补齐物流链数据链中的断点。业务上，多措并举，打造韧性的港航物流链。采取资本合资、业务合作等措施，加强在物流仓储、多式联运等方面的合作，并加强在干支线航线、枢纽港与支线港等方面的协作，提升资源利用的效率，强化物流的保障，共同打造韧性的物流链。（邓侃）
编辑：赵鼎
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