转自:太原发布
8月24日,中铁十四局集团有限公司承建的地铁1号线103标段又有新突破。
当日,“奋晋2号”盾构机在迎泽西大街迎泽桥西站-下元站区间右线“出洞”;不远处,“奋晋1号”盾构机在大南门站-桃园路站区间的左线“进洞”。在汾河两岸的迎泽大街上,两台盾构机几乎“前后脚进出”,反映出太原地铁1号线紧抓施工黄金期,“快马加鞭”向前推进。
太原地铁1号线103标段包含3个地下车站、3个盾构区间,总长为4301.1米。三座车站中,有两座是换乘车站,其中迎泽桥西站是未来6号线与1号线的换乘站,下元站是未来3号线与1号线的换乘站,三个区间分别是下元站(含)-迎泽桥西站(含)-桃园路站(含)-大南门站(已实施)。该标段技术主管孙斌介绍,三座车站均会在9月份实现主体结构封顶。
由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线,全线新建21座车站,目前均已全部开工建设,其中9座车站完成封顶,7个盾构区间单、双线贯通,16台盾构机正在全力掘进。
太报全媒体记者 王经纬
通讯员 肖兰伟
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