我省固废资源化利用再添“生力军”|山西省_新浪财经

　　近日，由山西交控集团旗下山西路桥集团投资建设的山西固废资源化利用交通科技园在吕梁市文水县经济开发区举行开工仪式，这标志着我省工业固废资源化利用规模将再上新台阶，山西绿色低碳发展再添新引擎。

　　据悉，山西固废资源化利用交通科技园总投资5.75亿元，园区包含“装配式建筑、生态水泥、建筑3D打印、废旧轮胎利用、有机固废处理”五大业态，配置山西省交通静脉产业工程研究中心、山西省工业固废资源化综合利用中试基地，设置“装配式建筑、小型预制构件、胶粉改性沥青、高性能复合掺合料”4条固废利用生产线。园区建成达产后，预计每年营收约10亿元、实现利润约1亿元、节省碳排放30余万吨，可提供就业岗位300余个，对提升我省交通运输业绿色低碳发展水平、加快推动交通领域产业结构变革具有重要意义。

　　“变废为宝、循环利用是朝阳产业。”山西固废资源化利用交通科技园是山西路桥集团深入贯彻落实国家和我省加快绿色低碳发展战略部署的重大实践；是深入贯彻落实全省国有企业深化改革提质增效“32字”要求，全面对标挖潜，持续创新突破，进一步完善固废综合利用体系，不断增强企业资源集聚力、核心竞争力、品牌价值力的重要载体。

　　近年来，山西路桥集团在固废利用领域成果丰硕：主编发布了5项工业固废资源利用国家、行业及省级标准，填补了山西固废资源利用标准领域的技术空白；自主研发的“路桥生态水泥”，每年产销40万吨；在全省公路项目累计推广利用工业固废4000余万吨，节省固废存放占地约4000亩，减少碳排放1250万吨，节约成本5.9亿元。据预计，2022年工业固废利用总量将突破5000万吨，“十四五”期间综合利用3亿吨，打通山西固废资源利用的产业链、创新链、价值链。

　　作为我省交通基础设施投资建设施工的骨干和主力军，山西路桥集团将继续聚焦“固废资源利用、绿色低碳发展”主题，依托全省交通基础设施建设项目和工业固废资源，通过项目引领、科技支撑和产业先行，将科技园建设成为“研发中心+中试基地+生产基地”的绿色低碳循环发展实体，培育工业固废利用新模式，打造产业支点和行业试点，引领全省交通绿色产业新发展。

本报记者冷雪