市公安局说,通过对前滩地区耀龙路-泳耀路路口车道通行方式的调整(直行变道和左转车流合流、合理规划分流区域),该地区交通拥堵状况已得到有效缓解。详见↓
耀龙路-泳耀路路口堵塞
# 右转+直行车道形同虚设
耀龙路由南向北为三车道架构,至耀龙路-泳耀路口渠化为4根车道。西侧为左转专用道、中间直行道,右侧一根直行道渠化出直行、直行+右转2根道。面对骤增的南向北车流量,这一车道架构产生的矛盾冲突呈现常态化。左转专用道,因左转车流量相对稳定,不少直行车辆纷纷在此借道,挤入中间直行车道,直行车道受挤压,通行效率大幅下降。右侧渠化后,直行车流一旦遇阻,右转+直行车道没法进入。
深究拥堵诱因 细研对策措施
# 反复模拟推演,最简单的应对措施应运而生
根据路口南进口右侧道路束腰的物理特征,使新设置的引导标线也都在同一位置向西侧收腰。
调整后,西侧左转专用道通过渠化方式,变身左转专用+直行2根车道,使直行变道和左转车流合流、分流区域更趋合理。
早晚高峰时段,尽管还是4根车道架构,车道使用效率却得到有效提高。
资料:市公安局
编辑:徐悦尔
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