原标题:从林芝到墨脱今后只要4小时,这条公路有多神奇?
近日,据华能林芝水电工程筹建处消息,西藏派墨公路最后一个控制性节点工程——老虎嘴隧道于5月16日上午10时16分胜利贯通,比原计划工期提前了228天,这标志着历时近7年建设的派墨公路终于全线联通。
据悉,该公路全长67.22公里,是继扎墨公路之后第二条由西藏林芝市通往墨脱县的交通要道。通车后,从林芝市巴宜区至墨脱县城的道路里程,将由原来经波密县城的346公里缩短为经派镇的180公里,通行时间由12小时缩短至4小时左右,并与现有的扎墨公路形成进出墨脱的环线,改善了过去的“单双号”限行问题。
路线:派镇—松林口—多雄拉隧道(长约4.789公里、海拔3560米上下)—拉格—小岩洞—汗密—老虎嘴隧道(两个)—阿尼桥—背崩乡解放大桥,中途大体沿多雄拉河两岸行进。
派镇
派墨公路,准确应该被称为“派墨农村公路”。它的起点位于林芝市米林县派镇。
派镇的风景很美,雅鲁藏布江从镇上穿过,进入雅鲁藏布大峡谷,峡谷的入口处就在派镇的大渡卡村。河畔村庄绿树掩映,每年许多游客纷至沓来,在大渡卡观景台观欣赏峡谷两岸的美景。这里也是 “西藏众山之父”——南迦巴瓦峰最好的观赏点,天气好的时候可以看到近在眼前的壮阔雪山美景。
离开派镇,沿着公路,进入米林段线路,至多雄拉隧道。不远处的雪山,就是多雄拉山。
多雄拉河
穿过多雄拉山隧道之后,就正式进入了墨脱段线路。
这条自驾线路基本上是按照徒步线路来设计的,在多雄拉山茂密的原始森林中穿梭,途经拉格、大沿洞、日扎鲁、汗密等地。
汗密瀑布位于墨脱县背崩乡汗密站,这里有接待站,和有几间木质民房,因此徒步旅行者通常会选择在这里暂作停歇。
汗密瀑布三层相叠,落差高达400米,因此又名“三叠泉”。在最上层,水流从高入云霄的雪峰中直泻而下,激起蒙蒙水气,隆隆水声在整个山谷中轰鸣。 第二层瀑布宽大,先从上方的绿树丛中缓缓流出,突然水势急剧,在高处急泻而下,宏伟壮观。最下层,水流斜冲到一巨石上,曲折而泻,形成一个个深潭,汇入多雄拉河。
对于徒步爱好者来说,天险“老虎嘴”是墨脱路上最困难的挑战。
老虎嘴,得名于一条开凿于峡谷半腰山岩上的栈道。整个峡谷是一个典型的深V型峡谷,形似虎口,栈道很狭窄,只有一米宽,外边是悬崖,下边是多雄拉河,任何东西一旦掉下去,会很快在消失在奔腾的河水中,十分险要。不仅如此,这里还是蚂蟥的重灾区。
如今,伴随着老虎嘴隧道的贯通,自驾出行,自然不用再经历这样的噩梦,也让通行更加快捷。
派墨公路的终点在背崩乡的解放大桥,这里也是墨脱徒步线路的终点。
这座横跨在雅鲁藏布江上的解放大桥其实很有意义,经历过“三代”建设。第一代可以追溯西藏和平解放初期,当时墨脱没有一条与外界连通的公路,解放军来到后,开始在这里修建了墨脱的第一座铁索大桥。修桥用的主钢绳,是战士用肩扛着走了整整100天,运进墨脱的。
据悉,该公路全长67.22公里,是继扎墨公路之后第二条由西藏林芝市通往墨脱县的交通要道。通车后,从林芝市巴宜区至墨脱县城的道路里程,将由原来经波密县城的346公里缩短为经派镇的180公里,通行时间由12小时缩短至4小时左右,并与现有的扎墨公路形成进出墨脱的环线,改善了过去的“单双号”限行问题。
派墨公路通车后,从林芝市巴宜区至墨脱县城的道路里程,将由2小时缩短至4小时左右,并改善了过去的“单双号”限行问题。 西藏人文地理 图
该公路除了打通多雄拉山隧道外,全线几乎都是在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上修建的。因此对于自驾爱好者来说,沿路的风景一定能让人大饱眼福。路线:派镇—松林口—多雄拉隧道(长约4.789公里、海拔3560米上下)—拉格—小岩洞—汗密—老虎嘴隧道(两个)—阿尼桥—背崩乡解放大桥,中途大体沿多雄拉河两岸行进。
派镇
派墨公路,准确应该被称为“派墨农村公路”。它的起点位于林芝市米林县派镇。
派镇的风景很美,雅鲁藏布江从镇上穿过,进入雅鲁藏布大峡谷,峡谷的入口处就在派镇的大渡卡村。河畔村庄绿树掩映,每年许多游客纷至沓来,在大渡卡观景台观欣赏峡谷两岸的美景。这里也是 “西藏众山之父”——南迦巴瓦峰最好的观赏点,天气好的时候可以看到近在眼前的壮阔雪山美景。
雅鲁藏布大峡谷 视觉中国 图
雅鲁藏布大峡谷绕着南迦巴瓦峰转了一个马蹄形的弯,随后通向印度洋的方向延伸出去。在峡谷的北侧,还有加拉白垒峰,海拔7294米,其顶部比较平展,常年被冰雪覆盖,山谷中发育着数十条冰川,其壮丽的景色与南迦巴瓦峰不分上下。在西藏自治区林芝市米林县派镇索松村望南迦巴瓦雪峰。 视觉中国 图
远处雪山为7294米的加拉白垒峰。 视觉中国
派镇是进入墨脱的一个最北面的重要进出路口,因此这里早已成为徒步爱好者的大本营,餐馆、旅社、娱乐一应俱全。特别是每年林芝桃花季来临时,游人如织,派镇在蓝天、白云、桃花的映衬下,仿佛古人陶渊明笔下的世外桃源。西藏林芝市,雅鲁藏布江沿岸盛放的桃花与雪山下的村庄。 视觉中国 图
多雄拉山离开派镇,沿着公路,进入米林段线路,至多雄拉隧道。不远处的雪山,就是多雄拉山。
多雄拉山 资料图
作为喜马拉雅山脉北段主脊,多雄拉山海拔4500米左右,因靠近雪线,山上也可以看到积雪。每年夏秋季节,多雄拉山脚下植物茂密,登到山腰时,则有高山草甸,还有很多清澈的小瀑布。山口附近则是冬季的感觉,温度极低,可谓一日体验四季。原始森林 西藏人文地理 图
墨脱多雄拉山上羊羔花。 视觉中国 图
在过去,多雄拉山是许多派墨徒步旅行者们必须面临的第一道障碍。据说在阳光明媚下,翻越多雄拉山口是一件很容易的事情,但是如果是雨季加上风雪,那么翻越多雄拉山,每一步都是危机四伏,稍有不慎,甚至会有性命之忧。因此也被当地人称为墨脱路上的“鬼门关”。雨季加上风雪,翻越多雄拉山十分困难。 资料图
2016年底,派墨公路多雄拉隧道打通,打破了这个千古难题。并且,在过去每年11月到次年的5月,多雄拉山都会因大雪封山而关闭,多雄拉山隧道修通之后,一年四季都能通过派墨公路前往墨脱县城,解决了派墨公路季节性通车的问题。多雄拉河
穿过多雄拉山隧道之后,就正式进入了墨脱段线路。
这条自驾线路基本上是按照徒步线路来设计的,在多雄拉山茂密的原始森林中穿梭,途经拉格、大沿洞、日扎鲁、汗密等地。
拉格驿站 西藏人文地理 图
一路上,都可以看到奔腾不息的多雄拉河从身边流淌而过,而多雄拉山上,常年的积雪和雨水,让山上湍流和瀑布成群,自山巅奔流直下,也成为了一道靓丽的风景。山上湍流和瀑布成群,自山巅奔流直下,汇入湍急的多雄拉河 资料图
过去,徒步者要翻越多雄拉山,会受到天气的影响,还有泥石流、塌方、蚂蟥的危险。现在随着公路的开通,自驾着可以欣赏到两岸四季变换的美景。春季,高山杜鹃绚丽开放,如梦如幻,夏季绿意盎然,树木葱茏。秋天,层林尽染,还有那些不常见的小动物在山间若隐若现,冬天, 这里是一片蓝天白雪的胜境。秋天,层林尽染,美不胜收。 西藏人文地理 图
汗密瀑布汗密瀑布位于墨脱县背崩乡汗密站,这里有接待站,和有几间木质民房,因此徒步旅行者通常会选择在这里暂作停歇。
汗密瀑布三层相叠,落差高达400米,因此又名“三叠泉”。在最上层,水流从高入云霄的雪峰中直泻而下,激起蒙蒙水气,隆隆水声在整个山谷中轰鸣。 第二层瀑布宽大,先从上方的绿树丛中缓缓流出,突然水势急剧,在高处急泻而下,宏伟壮观。最下层,水流斜冲到一巨石上,曲折而泻,形成一个个深潭,汇入多雄拉河。
汗密瀑布三层相叠,落差高达400米,因此又名“三叠泉”。 资料图
由于落差大的缘故,当阳光照射时,瀑边有时还会出现一条条彩虹,将河谷两岸的风光打扮得格外绚丽。汗密瀑布 视觉中国 图
老虎嘴对于徒步爱好者来说,天险“老虎嘴”是墨脱路上最困难的挑战。
老虎嘴,得名于一条开凿于峡谷半腰山岩上的栈道。整个峡谷是一个典型的深V型峡谷,形似虎口,栈道很狭窄,只有一米宽,外边是悬崖,下边是多雄拉河,任何东西一旦掉下去,会很快在消失在奔腾的河水中,十分险要。不仅如此,这里还是蚂蟥的重灾区。
如今,伴随着老虎嘴隧道的贯通,自驾出行,自然不用再经历这样的噩梦,也让通行更加快捷。
老虎嘴隧道。 西藏人文地理 图
派墨公路让通行更加快捷。视觉中国 图
如果你是瀑布爱好者,老虎嘴瀑布自然也不能错过。老虎嘴瀑布位于墨脱老虎嘴附近,瀑布犹如银河倒悬,凌空而泻,千万串断线的银珠,纷纷扬扬,沿着绝壁陡然下坠,落进不见底的深渊,发出震耳欲聋的狂啸,仿佛整个峡谷在颤动。当时日落时分来临,老虎嘴瀑布在夕阳余晖下彩虹缭绕,迷离变幻,美不胜收。老虎嘴瀑布 资料图
墨脱背崩乡派墨公路的终点在背崩乡的解放大桥,这里也是墨脱徒步线路的终点。
这座横跨在雅鲁藏布江上的解放大桥其实很有意义,经历过“三代”建设。第一代可以追溯西藏和平解放初期,当时墨脱没有一条与外界连通的公路,解放军来到后,开始在这里修建了墨脱的第一座铁索大桥。修桥用的主钢绳,是战士用肩扛着走了整整100天,运进墨脱的。
西藏墨脱县的乡村建设。 视觉中国 图
一代解放大桥后来被江水冲毁,二代大桥于2004年建成。2016年10月,三代解放大桥又建成通车。墨脱不再是与世隔绝的“孤岛”。横跨在雅鲁藏布江上的解放大桥。 视觉中国 图
背崩乡除了雅鲁藏布江、千年云冷杉原始森林等卓越的自然风貌,还有许多文化历史遗迹。比如马尼翁老县城旧址。背崩乡也是门巴族的聚居地,传统门巴族房屋散落在森林之间,具体有独特的门巴民族风情。门巴族 资料图
墨脱县果果塘大拐弯。 视觉中国 图
从解放大桥到墨脱县城,自驾者可以全程沿着雅鲁藏布江而行,这段路早在多年前就已经全面油化。这条路上,万万不可错过的还有果果塘大拐弯,这里是见证墨脱境内雅鲁藏布江最佳位置。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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