王传福：新能源汽车代替传统燃油车是大势所趋，势不可挡

专题：2024中国汽车重庆论坛

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席并演讲。

　　王传福表示，中国新能源汽车获得了翻天覆地的变化。无论从规模、质量、产业链、成本都发生了重大的变化。“大家也看到，国外很多势力，特别是政治家们对中国新能源汽车的发展很焦虑，甚至有的很害怕。我们说好，大家不一定信，从国外的政治家们担忧害怕，反而说明了我们自身真的做得不错。”王传福说，特别是欧洲、美国都有非常强大的汽车产业，当今做了一些措施、政策、高关税的壁垒，都是反常态的，证明了中国汽车工业有了长足的进步。

　　提到行业卷的问题，王传福指出，其实卷是一种竞争，是市场的竞争，改革开放四十年，中国发生了翻天覆地的变化，大家有目共睹。市场竞争就是过剩的经济，只有过剩才竞争，竞争才能产生繁荣。他认为，这是一个自然规律，不必焦虑，所有的企业家要积极拥抱、参与这种卷。

　　谈到新质生产力，王传福认为，它的核心还是创新。新能源汽车代替传统燃油车是大势所趋，势不可挡，这场变革实际上是技术的革命，技术在这场革命中一定起主推动，主的驱动力。“技术的革命，技术的主推动就是创新，新质生产力在汽车工业领域，如何在这场变革当中以创新的技术、创新的产品，用技术创新来推动企业的发展，最终推动国家和工业转型升级。”

　　此外他还谈到人才，每个企业必须有大量从事创新开发的人才，特别是新能源汽车领域涉及到很多电池、电机、电控、工程半导体的人才，是创新的基础，必须进行培养。“比亚迪也是一样，我们在过去围绕新能源汽车的大产业布局，现在有差不多10万名工程师天才。”王传福说，中国也有天然好的环境，每年有1000多万大学生从事就业。“特别是清华北大、985、211顶级的大学生为研发人才提供了天然的土壤，中国企业家非常幸福，有很大的不只是普通资源，还有高尖人员研发人员资源。”

　　王传福最后强调，新能源汽车完全是一个崭新的行业，在创新的过程中，各种技术的叠加，各种技术的集成创新尤为重要。他认为，建立了高度垂直整合的平台，有利于提高效率。“电池和整车的配合，电机、电控高度垂直的话，定很多标准的时候，效率变得很高，你可能需要五年，我们可能需要两年甚至一年，你要三年，三年可以让一个企业腾飞，也可以让一个企业倒下。如果能领先三年，是用钱买不到的。”他说。

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责任编辑：王翔