王传福:卷是一种竞争,企业家要积极拥抱、参与这种卷

王传福:卷是一种竞争,企业家要积极拥抱、参与这种卷
2024年06月07日 11:51 睿见Economy

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专题:2024中国汽车重庆论坛

  “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席并演讲。

  王传福表示,中国新能源汽车获得了翻天覆地的变化。无论从规模、质量、产业链、成本都发生了重大的变化。“大家也看到,国外很多势力,特别是政治家们对中国新能源汽车的发展很焦虑,甚至有的很害怕。我们说好,大家不一定信,从国外的政治家们担忧害怕,反而说明了我们自身真的做得不错。”王传福说,特别是欧洲、美国都有非常强大的汽车产业,当今做了一些措施、政策、高关税的壁垒,都是反常态的,证明了中国汽车工业有了长足的进步。

  提到行业卷的问题,王传福指出,其实卷是一种竞争,是市场的竞争,改革开放四十年,中国发生了翻天覆地的变化,大家有目共睹。市场竞争就是过剩的经济,只有过剩才竞争,竞争才能产生繁荣。他认为,这是一个自然规律,不必焦虑,所有的企业家要积极拥抱、参与这种卷。

  谈到新质生产力,王传福认为,它的核心还是创新。新能源汽车代替传统燃油车的变革实际上是技术的革命,技术在这场革命中一定起主推动,主的驱动力。“技术的革命,技术的主推动就是创新,新质生产力在汽车工业领域,如何在这场变革当中以创新的技术、创新的产品,用技术创新来推动企业的发展,最终推动国家和工业转型升级。”

  此外他还谈到人才,每个企业必须有大量从事创新开发的人才,特别是新能源汽车领域涉及到很多电池、电机、电控、工程半导体的人才,是创新的基础,必须进行培养。“比亚迪也是一样,我们在过去围绕新能源汽车的大产业布局,现在有差不多10万名工程师天才。”王传福说,中国也有天然好的环境,每年有1000多万大学生从事就业。“特别是清华北大、985、211顶级的大学生为研发人才提供了天然的土壤,中国企业家非常幸福,有很大的不只是普通资源,还有高尖人员研发人员资源。”

  王传福最后强调,新能源汽车完全是一个崭新的行业,在创新的过程中,各种技术的叠加,各种技术的集成创新尤为重要。他认为,建立了高度垂直整合的平台,有利于提高效率。“电池和整车的配合,电机、电控高度垂直的话,定很多标准的时候,效率变得很高,你可能需要五年,我们可能需要两年甚至一年,你要三年,三年可以让一个企业腾飞,也可以让一个企业倒下。如果能领先三年,是用钱买不到的。”他说。

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责任编辑:王翔

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