阿里云李强:过去20年是全球车企到中国来,下一个20年是中国车企到全球去

阿里云李强:过去20年是全球车企到中国来,下一个20年是中国车企到全球去
2024年03月16日 16:29 睿见Economy

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专题:中国电动汽车百人会论坛2024

  3月16日,阿里云智能集团副总裁、汽车能源行业总经理李强在中国电动汽车百人会论坛上表示,车企出海最主要的是安全合规,最重要的场景是车联网。

  李强认为,出海车企肩负着非常艰巨的任务,过去20年,是全球车企到中国来,下一个20年是中国车企到全球去。“中国车企现在出去有各种各样的困难,包括有各种各样的形态,有的只是车出去,有的可能要在当地配套建厂,还有几个大的车企把出海定为今年的一号工程,还有的总裁今年关键的KPI是180天,一半的时间要在海外待着。”

  如何保证出海?李强说,从阿里是一个基础设施供应商,从2014年开始出海,第一个在新加坡,后来到欧洲法兰克福建站,又在东南亚从印尼、新加坡、泰国等,2022年到了沙特,高规格的计算中心,“车企出海最主要的是安全合规,也是我们能够帮助做到的。”

  此外,李强指出,车企出海最重要的场景是车联网。新能源出海跟油车不一样,过去油车数据很少,新能源车是过去数据的百倍甚至千倍,而不一样的国家地区也有当地相关的数据规定。“这样一个前提要求你有非常多的基础设施,阿里云在过去十年在全球建设了89个大型数据中心,覆盖30多个国家和地区。我们能够在合规、快速地让它能够有IP的基础设施,能够让它办公,包括车联网,甚至未来的自动驾驶这些能力上,我们能够在海外提供相应的能力。”

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责任编辑:王翔

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