阿里云李强：过去20年是全球车企到中国来，下一个20年是中国车企到全球去_新浪财经

股市瞬息万变，投资难以决策？来#A股参谋部#超话聊一聊，[点击进入]

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　3月16日，阿里云智能集团副总裁、汽车能源行业总经理李强在中国电动汽车百人会论坛上表示，车企出海最主要的是安全合规，最重要的场景是车联网。

　　李强认为，出海车企肩负着非常艰巨的任务，过去20年，是全球车企到中国来，下一个20年是中国车企到全球去。“中国车企现在出去有各种各样的困难，包括有各种各样的形态，有的只是车出去，有的可能要在当地配套建厂，还有几个大的车企把出海定为今年的一号工程，还有的总裁今年关键的KPI是180天，一半的时间要在海外待着。”

　　如何保证出海？李强说，从阿里是一个基础设施供应商，从2014年开始出海，第一个在新加坡，后来到欧洲法兰克福建站，又在东南亚从印尼、新加坡、泰国等，2022年到了沙特，高规格的计算中心，“车企出海最主要的是安全合规，也是我们能够帮助做到的。”

　　此外，李强指出，车企出海最重要的场景是车联网。新能源出海跟油车不一样，过去油车数据很少，新能源车是过去数据的百倍甚至千倍，而不一样的国家地区也有当地相关的数据规定。“这样一个前提要求你有非常多的基础设施，阿里云在过去十年在全球建设了89个大型数据中心，覆盖30多个国家和地区。我们能够在合规、快速地让它能够有IP的基础设施，能够让它办公，包括车联网，甚至未来的自动驾驶这些能力上，我们能够在海外提供相应的能力。”

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。