多氟多董事长李世江：在新能源这个黄金赛道上，中国已经从跟跑、并跑到现在领跑全球

　　9月20-21日，2023中国500强企业高峰论坛在安徽省合肥市举办。多氟多新材料股份有限公司董事长李世江出席《新机遇、新战略、新征程：中国智慧该登场了》分论坛并演讲。

　　李世江在演讲中表示，疫情三年多氟多在新能源这个领域取得了三年翻两番的业绩，从30多亿的销售收入到70多亿，到去年123亿，“我们赶上好的时代了，我们处于一个在新能源最好的时代，互联网给我们提供了一个非常好的机会，我们追求的公平自由博爱，我们有了想要的一切，数字化架起了我们通往梦想的桥梁。”他说。

　　他谈到，新能源这个赛道主要包括三个方面，中国的光伏占到全球70%，中国的新能源电池占到全球62%，中国的新能源汽车占到全球的66%，什么概念？在新能源这个黄金赛道上，中国已经从跟跑、并跑到现在领跑全球，最近我们和美国、欧洲、韩国很多企业进行了交流，发现中国在新能源这个赛道上已经甩了他们好几条街。

　　李世江介绍，多氟多就是把元素周期表右上角的氟和左上角的锂一个最活泼的非金属元素，一个最轻的也是最活泼的金属元素结合起来开发了六氟磷酸锂，现在大家用的手机也好、电脑也好包括电动汽车，上面用的锂电池每三块有一块用的是多氟多的六氟磷酸锂。

　　“现在我们正在制定六氟磷酸锂国际ISO标准，等我们把元素周期表这些要素分析的时候就发现锂的上面是氢，那是燃料电池，锂的下面是钠是钠离子电池，这三个元素都需要氟这个元素给它做支撑，所以形成多氟多的新能源体系。”他说。

　　从氟材料出发向新能源进军，通过氟锂的结合叩开了新能源大门，李世江表示，开始搞六氟磷酸锂的时候，是200多万一吨，中国的企业不一定买的到，我们做六氟磷酸锂到最后六氟磷酸锂的价格从200多万降到100多万，现在降到了10万，因为中国一大批的民营企业、国有企业通过创新解决了“卡脖子”工程，价格大幅度的往下调整，这个时候中国的企业挺起了民族的脊梁，让中国老百姓用的起锂电池，让中国的电动汽车用的起锂电池，成为多氟多的思考和多氟多的实践。

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责任编辑：李思阳