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第五届“丝路海运”国际合作论坛于9月7日至8日在福建厦门举行,主题为“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”。福建省港口集团有限责任公司董事长陈志平出席并发表演讲。
陈志平表示,今年是共建“一带一路”倡议十周年,十年风雨十载耕耘,“一带一路”已成为我国参与全球开放合作,改善全球经济治理,推动构建人类命运共同体的中国方案。
他指出,5年来“丝路海运”秉持开放合作共赢理念,坚持共商共建共享原则,全力打造全球港航平等协商、责任共担、利益共享的合作平台,搭建更强有力的供应链体系,为国际产业链稳定不断构建新引擎,拓展新动能,培育新业态。5年携手共进,五年春华秋实,“丝路海运”,取得了一大批的务实成果。
一是合作供应,“丝路海运”联盟壮大品牌彰显。五年来“丝路海运”凝心聚力搭平台建生态,广泛吸纳国内外港航优秀企业及智库,联盟成员突破300家,涵盖国内外主要港口重要航商和制造业优秀的高校和科研机构等,服务领域涉及港口航运、先进制造业、智库、气象、金融与法务保障,各方伙伴携手共进,合作共赢,在国家相关部委的指导支持下,在福建省委省政府的正确领导下,“丝路海运”国际论坛至今连续成功举办5届,累计吸引全球各界同仁三千余人,发布厦门共识、厦门倡议等向全球传播“丝路海运”声音和故事。
二是合作共建,“丝路海运”全球通道建设加速推进。五年来“丝路海运”务实推进,“丝路海运”已达100条,通达全球43个国家和地区的117座港口,已开行超过一万艘次,集装箱吞吐量超1400万标箱,其中散货航线累计开行122艘次,吞吐量超过660万吨,去年6月国内首条“丝路海运”电商快线厦门起航,目前已完成集装箱吞吐量超三万标箱,货值超110亿元。“丝路海运”港航发展专项扶持政策进一步保障了航线的可持续行和生命力,“丝路海运”开通厦门到南昌到赣州到湘潭的国内海铁联运班列,还与铁路相关单位发起设立福建多式联运公司,打造东南陆海大通道,努力实现陆丝与海丝的无缝衔接。
三是合作共享,“丝路海运”港航服务持续升级。五年前“丝路海运”不断探索消除港航物流壁垒,提升港口绿色智慧发展路径,如今“丝路海运”国际航运综合服务平台一期工程运行成果显著,港口航商物流贸易金融等企业在平台上数据共享,信息互通,打通了定仓、仓储、通关等各环节,完成定仓超18万单,实施全国首个集装箱码头智能改造,为“一带一路”沿线港口绿色智慧发展提供了可借鉴可复制的丝路方案。
下一步,“丝路海运”将立足新发展阶段,贯彻新发展理念。
一是共赢生态聚合力,良好的产业生态是实现共赢发展资源优化配置的重要驱动力,“丝路海运”将继续以海纳百川的姿态创新联盟成员的合作模式,推动“丝路海运”海运联盟从结构松散逐步向密切合作、价值共享的命运共同体转变,推动建立跨国家跨地区跨部门的会商协调机制,引领航商物流商贸发展,打造融汇中西、包容开放的生态圈,助力“一带一路”行稳至远。
二是共建通道开新局,持续加密“丝路海运”命名航线,主动对接国际交通体系和全球物流网络,加强与东盟等国家地区的互联互通,在海向通道上打造连接海丝沿线国家的黄金水道,加大海铁联运发展力度,扎实推进东南陆海大通道建设,实现陆丝与海丝的高效衔接,推动“丝路海运”与中欧班列、西部陆海大通道在陆向通道上的合作发展新模式,更好构建“一带一路”新发展格局。
三是共商服务增动能,持续提高科技创新能力,以“丝路海运”国际航运综合服务平台为核心,搭建港航信息互联互通高效数字平台,共商开发港航数字产品,航运金融交易,涉外海商事法律咨询等特色服务,促进港航要素集聚,探索联盟内技术共联成果共享的合作新模式,推动港航绿色智慧发展,加强“一带一路”港航资源配置合作,探索联盟成员海外投资合作共赢模式,提升对全球港航市场及资源的布局能力。
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责任编辑:邓健
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