评论：“东风本田4S店退还押金”不应该是事件终点_新浪财经

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　　东风本田4S店退还押金，不应该是事件终点

　　车市观察

　　近日，东风本田安徽亳州4S店因违规收取“续保押金”，与浙江媒体直播“互怼”被热议，最终在厂家介入之下，押金退还车主。

　　退还车主押金，不应该是事件终点。

　　车主维权的正确打开方式是什么？

　　回顾资料，车主卞先生在安徽亳州东风本田4S店购车时，被收取“续保押金”1000元，向浙江媒体求助维权。

　　汽车消费是大额消费，消费维权事件不少，遇到消费纠纷车主应如何维权？因为信息和资源不对等，消费者很难跟主机厂和4S店平等维权，而且主机厂即是运动员也是裁判员，一些质量纠纷判定都是自己做裁判，很难让消费者信服，所以沟通都不是很有效。此次，东风本田客户人员，多次沟通并没有有效回复，还屏蔽媒体投诉电话，可见一斑。

　　所以，以前会看到拉条幅、堵门等非常规维权行为，甚至还有冲上厂家媒体发布会等激烈行为，也有向媒体求助，进行曝光等第三方借势。也有向消费315等机构投诉，各种方式不一一列举。

　　有些行为不仅让消费者受到伤害，也让汽车品牌厂家形象受损，不禁要反思一下，车主如何有效维权？

　　汽车4S店是不懂法还是知法犯法？

　　众所周知，汽车销售管理办法是商务部于2017年4月5日发布，于2017年7月1日开始实施，并且现行有效。其中明文规定，不得限定消费者汽车金融、保险等产品的提供商和售后服务商，并且不得强制消费者购买保险。同时，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险，或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

　　此法规发布已经三年有余，作为一个正规4S店，为何还在从事违法行为？

　　当主持人：“您觉得收续保押金是合理合法吗？”销售李经理：“对呀。”

　　主持人：“你知道商务部下发的新车销售管理办法，第14条明确规定任何销售企业不得征收这一笔续保押金的款项吗？”，销售李经理：“不知道。

　　不知道，作为颁布法规得机构，看到这个对话作何感想？事件发展到这个程度，有关单位也没有介入和调查，视而不见。

　　该公司销售经理是不懂法，还是知法犯法？只是个人离职，违法违规只是一走了之。

　　主机厂应该负什么责？

　　作为本次事件主角东风本田应付什么责任？主机厂客服人员不反应客户实际投诉，不能起到有效沟通，客服还有什么意义？4S店经营行为不觉不查，没有及时制止，只是在事件发酵之后，协调4S店退还了押金，这跟东风本田品牌明显不符。一个“嚣张”的4S店，一个不负责任的汽车厂家，一旦出现质量问题，消费者很难维护自己权益。

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