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原标题：工信部郭守刚：有序放开汽车代工生产，遏制盲目投资和建设
下一步我国汽车产业将重点从提升全产业链水平、加快转型升级发展、努力推动品牌向上和优化产业发展环境等四个方面做好工作。
6月18日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在2021中国汽车论坛期间表示，“十四五”是我国汽车产业乘势而上加快发展的重要窗口期，作为行业主管部门，工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，与相关部门一道加强统筹、综合施策、努力开创我国汽车产业发展新局面。
他表示，下一步我国汽车产业将重点从提升全产业链水平、加快转型升级发展、 努力推动品牌向上和优化产业发展环境等四个方面做好工作，并深化汽车生产领域放管服改革，有序放开代工生产，推动提高产业集中度，遏制盲目投资和投资建设。
具体而言：
一、 提升全产业链水平，加快普及推动芯片关键基础材料和软件等传统短板，也要抓紧突破高安全动力电池、高效电机系统、基础计算平台、操作系统等新兴技术，加强产业链上下游联合攻关，加大原始和顶层技术创新投入，普及短板，锻造成本，提高产品质量和全产业链盈利。
二、 加快转型升级发展，锚定电动化、网联化、智能化发展方向，着力融合创新，构建新型生态，加快推动充电、换电、家充和通信基础设施建设，启动公共领域全面电子化试点，推进智能智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点，完善新能源汽车电力使用政策措施，深化智能网联汽车测试示范，加快产业化进度。
三、 努力推动品牌向上，支持汽车协会实施中国汽车品牌向上发展专项行动，发挥好首席品牌官联席会议机制的作用，讲好中国汽车品牌的新故事，展示中国汽车品牌新成就，引导企业提升产品质量，加强品牌培育。
四、 优化产业发展环境，围绕碳达峰、碳中和目标研究制定汽车产业低碳发展技术路线图，深化汽车生产领域放管服改革，有序放开代工生产，加强产品安全、网络安全、数据安全监管，严格执行特别公示制度，推动提高产业集中度，遏制盲目投资和投资建设，深化开放合作，坚持全球化发展理念，共同维护汽车供应链稳定的放松。
郭守刚指出，我国汽车产业发展处于重要战略机遇期，但机遇和挑战有新的发展变化。一方面我国汽车建设发展取得了一定先发优势，信息通信等领域的技术优势有极大的助力网联化、智能化的发展，集中力量办大事、跨领域跨部门协同的推进机制能够为完善基础设施，加大融合创新。
另一方面，产业发展的不稳定性、不确定性因素明显增加，跨国企业加快在我国产品的产品投放步伐内，外部竞争持续加剧，如何优化产业链布局成为行业必须要回答的关键问题。
（作者：彭苏平 编辑：张若思）
责任编辑：王翔
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