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封面新闻 记者 黄晓庆 贾娇
4月12日傍晚,广东省清远市清城区新庄超限检测点办事大厅内,来自山东日照的90后卡车司机赵洪军用刀片割伤左胳膊,约16公分的伤口鲜血直流,被送往医院缝了14针。他之所以做出这样的决定,仅仅是为了给自己讨一个公道,给广大“卡友”一个公道。
赵洪军想不通自己驾驶的卡车开了一千多公里,途经至少5个超限点均未被超限处罚,怎么就在清远被检查出超限,4次向工作人员请求复磅无果后,绝望之下他选择了刀片割腕的极端方式,结果过磅显示他的卡车并不超限。
这样的结果让他免于了驾驶证扣3分和500元罚款的处罚,“如果我不割腕,是不是要接受处理?就因为你们磅不准导致我们耽误时间、扣车、罚款、扣分?”在社交平台他这样反问道。
最后一次过磅显示并未超限
14年驾龄“老师傅”
通过多个检测点后被测出超限?
赵洪军今年虽然才29岁,可是已经是一名有着14年驾龄的“老师傅”,15岁时便跟着开货车的父亲学习,现在是山东日照某运输公司一名跑山东到广东专线的货车司机。“其实车是挂靠公司,平常都是自己找货、送货。”每一次出车送货他都十分认真准时,就怕货主不高兴扣运费。
4月9日上午9点半,赵洪军在山东淄博装了一车有色金属,打算运到广东佛山。他驾驶的这辆黄色的重型半挂牵引车限载49吨,出厂前过磅显示重量为49.89吨。“按照国家规定超限1吨以内,不罚款不扣分,责令改正。”赵洪军说。
一路上,赵洪军经历了江苏、安徽、江西等多个超限检查站,均未显示超限。即使是距离清远超限站不到50公里的在英德超限检查站,货车过磅显示重量只有49.66吨。
可是,4月12日下午5点,在广东清远清城区新庄超限检测点,车辆过磅重量为50.24吨,再次过磅结果一样,属于超限。
赵洪军的卡车
质疑磅秤准确性
四次请求复磅未果
此时,检测点距离交货企业不到60公里,如果没有被拦截下来,赵洪军可以在当天6点半顺利交货。
可是,穿着写有交通执法马甲的工作人员告诉他,当前处理方式就是第二天9点多到龙塘交警中队开转货单,然后把货物卸到不超过49吨,再来复磅。而且他还将面临罚款500元,扣3分的处罚。
对于这样的处理结果,赵洪军不能接受。“去年在山东日照我因为超载被处罚过,因为确实是超载,所以我没有任何异议。”可是这次不同,赵洪军强烈要求再过磅一次。
“领导,我们能不能复一次磅?我们没超载,我们从山东过来,一路都没超载。”“你好,领导,我们要求复一次磅,可以吗?”“如果再超重,我甘愿受罚。”……在赵洪军本人录制的多段视频中,封面新闻记者看到,他多次向执法人员请求复磅。
赵洪军称,他提出了4次复磅请求,工作人员始终不同意,并称有疑义可以拔打办事大厅内墙上公式的监督电话。当他拨通监督电话,对方却说不接受投诉,有任何事跟工作人员协商。之后,赵洪军还拔打了12345市长热线,对方回应称,将在5个工作日回复。
割伤手臂博取机会
最终检测出并未超限
大约协商近一个半小时无果后,赵洪军称自己当时很绝望。犹豫了十多分钟后,赵洪军在车上找到一个平时用来修雨布的小刀片,回到办事大厅用刀割伤了自己的胳膊。赵洪军坦言,他并不是想效仿服毒自杀的河北货车司机金德强,只是想通过这种方式博一次复磅机会。
割伤手臂后,有其他司机帮赵洪军打了120,随后他被送往医院缝了14针。处理完伤口赵洪军再次返回清城区新庄超限检测点后,工作人员同意了他再次检测的请求。第三次复磅,显示49.96吨,在限制范围内,不需要罚款扣分。
为什么前两次检测结果和第三次相差了0.28吨?这样的误差在合理范围内吗?为什么要割腕之后才同意复磅?对于这些问题,赵洪军都没有得到解答。
几经折腾,赵洪军终于驶出新庄检测点,并于次日上午向客户交货。虽然晚了一晚上,但是老客户在得知前因后果后,并没有为难他,除了运费还给了他一个红包买营养品。赵红军很感动,但是没有接受红包。
父亲得知他自残的行为,打来电话说赵洪军“傻”,可是他却不后悔,只是希望通过此事的公开,呼吁社会尽量给货车司机一些理解和宽容。
来不及打破伤风针和换药,装上一车地板砖,赵洪军又踏上了返回山东的路程,这次货车过磅显示重量为44.36吨。4月14日,他在朋友圈发了一条说说,配文:“出发吧,忍着疼痛,艰难前行。”
4月14日下午,封面新闻记者拨打清城区交通运输局电话试图核实此事,工作人员称不了解此事,建议记者向清城区委宣传部咨询。随后,清城区委宣传部一工作人员称,将会在当天下午通过微信公众号“清城发布”出通报。截至记者发稿前,尚未有通报发出。
责任编辑:何中夫
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