首列搭载WiFi和谐号开行 2020年底覆盖将达数百列

　　原标题：首列搭载WiFi和谐号开行 2020年底和谐号无线网覆盖将达数百列

　　本报记者 路炳阳 北京报道

　　实现不断点的高速无线网覆盖将不再是高铁复兴号列车专属，全国铁路首列搭载WiFi系统的和谐号动车组12月6日在中国铁路上海局集团有限公司杭州东站发出，正式投入运营，预计到2020年底，搭载WiFi系统的和谐号动车组将多达数百列。

　　中国铁路动车组WiFi系统建设和运营商国铁吉讯科技有限公司（以下简称“国铁吉讯”）方面介绍称，连接和谐号动车组WiFi需打开无线局域网开关，连接“高铁WiFi”信号，下载掌上高铁APP或微信打开掌上高铁小程序，注册之后即可连接上网。目前，免费WiFi服务已覆盖全国所有复兴号动车组列车，覆盖人数超2.8亿人次。

　　据了解，为了优化和谐号动车组WiFi加装改造方案，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）会同中国中车股份有限公司（601766.SH）各主机厂，经过改造技术方案论证，通过静、动态测试最终确定了和谐号动车组WiFi系统实施方案。

　　国铁吉讯方面称，目前正推动高铁WiFi与5G应用的融合。在广深港高铁、鲁南（日兰）高铁等首批拥有5G网络全覆盖的铁路线路中，国铁吉讯将负责车内微基站的建设和运营。

　　国铁吉讯目前正在为全路客车做高铁Wi-Fi设备安装工作。国铁吉讯人士对《中国经营报》记者表示，具体而言，新造350公里复兴号列车与时速160公里动力集中复兴号列车在制造时即完成安装Wi-Fi设备工作，对于既有和谐号高铁列车，国铁吉讯在车辆进行四五级维修时，同步进行Wi-Fi设备的安装工作。

　　“我们准备用几年的时间，将中国所有和谐号列车加装Wi-Fi设备，届时中国80%以上的铁路客车都将具有高速上网功能。”国铁集团人士对《中国经营报》记者说。

　　2018年8月14日，国铁吉讯第一次采购Wi-Fi设备150套。招标范围为新造复兴号动车组Wi-Fi设备及其管理平台，含天线、中心服务器、单车服务器、AP及辅材。2019年5月17日国铁吉讯又进行了第二次招标，共77套。此次招标Wi-Fi设备将首次用于160公里复兴号。“未来命名为复兴号的列车，无论时速多少，内部服务设施都将统一标准。”国铁集团人士说。

　　一名铁路设备供应商向《中国经营报》记者介绍，以8编组复兴号列车为例，一套列车Wi-Fi系统需要有一个主服务器，8个车厢各有一个分布式服务器，另外还需要一些天线和车载子系统组件。整套设备报价约为几十万元，不同车型或采用不同配置，价格也会有所差异。“未来所有高铁列车都会配备高铁Wi-Fi设备，市场前景以数十亿元计。”他说。

　　国铁集团人士对《中国经营报》记者透露，此前复兴号Wi-Fi设备未通过招标方式采购，而是由中国铁道科学研究院集团有限公司下属企业中铁程科技有限责任公司（以下简称“中铁程”）提供。中铁程并不掌握车载Wi-Fi技术，通过对外采购提供设备。多名轨道交通业内人士向记者证实，中铁程从深圳赛格众通科技有限公司、尤洛卡精准信息工程股份有限公司（300099.SZ）等多家公司采购Wi-Fi设备，贴牌供应给复兴号。

　　高铁Wi-Fi设备并没有太高的技术门槛，目前多家民营企业如锐捷网络股份有限公司、飞天联合（北京）系统技术有限公司等民企也已拥有成熟的高铁Wi-Fi设备技术。

　　2018年7月5日，中铁总混改样板企业国铁吉讯成立。国铁吉讯由三家企业共同组建，其中中铁总持股51%，浙江吉利控股集团有限公司和深圳市腾讯计算机系统有限公司分别持股39%和10%。

　　国铁集团有关部门负责人介绍，国铁吉讯负责动车组Wi-Fi平台建设和经营，将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。

责任编辑：霍琦