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荆楚网(楚天都市报) (记者 王予 实习生 李曼 通讯员 吴军) 第一架飞机“上天”不到两周时间，民营航空公司——东星昨将其第2架飞机运抵武汉，并称将立即上线运营。当天，以旅游起家的东星集团一下子又推出了5条超低双飞旅游线路报价。
这5条线路分别是桂林、张家界、华东五市、沈(阳)大(连)及海南游。记者看到，前4条分别比目前市场上的双飞团报价要低五六百元。此外，海南游也再次降至1599元的低价。
有旅游业内人士认为，这5条线条条都是江城旅行社的“生命线”。东星此举，有可能带来又一轮低价竞争。
低价,能走多远
(记者 王予 实习生 李曼)东星仅用两架飞机，就给武汉的旅游市场带来了两股低价风。不过，不少业内人士也在质疑，国内其它民营航空公司入市初期均宣告“亏得厉害”。这样下去，东星又能挺多久？
东星集团负责人昨对此的解释是，其首架飞机上线后每天可盈利10-20万元。5月19日首航推出的4条超低价线路，共收客4700多人，目前已发团3000多人。也就是说，每天约有300人在4条线路上往返，保证了其飞机“班班不空”。
这位人士还称，东星航空的飞行成本较低，约为3万元/小时。针对外界对这一数字“水分”的质疑，东星的解释是这得益于它与德国汉莎签约后没有航材储备的压力，在前3年故障维修费也全由空客的“售后服务”全额买单。
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