北京125万张月票卡尚未充次

　　月底前不充次将停用，市交通委建议市民今起合理安排时间尽快办理

　　本报讯(记者 林文龙) 市交通委昨天透露，截至5月16日，全市累计发公交一卡通207.49万张。然而，令人担心的是，已销售的125.65万张月票卡，目前已办理6月份充次的卡数还不到1万张。交通部门提醒，如果集中到月底办理，会非常麻烦，建议使用月票的乘客从今天开始为月票卡充次。

　　6月份月票卡应尽快充次

　　北京市交通委委员李建国介绍说，截至5月16日，累计发卡207.49万张(含4月1日前发卡13.9万)，其中：月票卡125.65万张，普通卡81.84万张。目前已办理6月份充次的卡数不到1万张，如果集中到月底办理，会非常麻烦。

　　他说，由于月票卡的使用期为当月1日到月底，比如5月的月票只能使用到5月31日。如果没有对6月份进行充次，到了6月1日，就不能使用了，所以要及时充次。使用月票的乘客从今天开始，合理地安排自己的时间，为月票卡充次。

　　月票无效线路分流效果明显

　　李建国介绍，从5月10日本市实行刷卡乘车开始，截止到5月15日，地面公交客运量为942万人次，日均客运量中，刷卡乘客所占比例达到36%.其中，月票有效线路的客运量为542.5万人次，比刷卡前下降了1.1%，月票无效线路客运量为392.41万人次，比刷卡前上升了13%.月票无效线路的分流效果日渐明显。

　　他说，昨天，全市刷卡交易次数为447.18万次，比刷卡首日(5月10日)次数增长了30.5%.

　　300余笔错刷已退款

　　市政交通一卡通公司总经理汪连启说，对于确实由于工作人员操作失误、或是刷卡机出现故障而导致乘客卡内金额被多扣的情况，一卡通公司在查证后会将多扣款项退还乘客。目前，包含5月10日正式刷卡前的部分误刷的金额，一卡通公司已经退款赔偿了300余笔，其中最高金额是6元。

　　141处站台改造方案已定

　　公交集团总经理助理姚振平介绍，刷卡一周来，公交集团每天的发车量都突破了12.3万次，比刷卡前每天增加了2000多次。

　　姚振平说，由于道路施工和

机动车流量大以及公交站台面积狭小等原因，一周来，二三环沿线的一些公交站点出现了公交车排队、人流拥挤的现象。经过调研，他们发现很多拥堵站点都靠近高速路出入口，比如

六里桥、莲花桥、亮马桥、双井、德胜门等，这些地点公交线路多，车流量大，加之一些桥区的规划设计年代较早，辅路通行系统已经不适应目前车流量，因此导致公交车行驶缓慢。

　　姚振平说，目前，已确定经常发生拥堵的公交站台一共有390处，首批141处的站台的改造方案已经落实，很快就会进入施工阶段。

　　300路站位从其他线路剥离

　　市交通委有关负责人介绍，以往300路的站牌没有与其他线路的站牌加以区分，使用IC卡乘车后，由于早晚高峰时段客流量较大，登降车时间有所增加，对其他线路的进出站造成了一定的影响。通过此次站台改造，使300路站位从其他线路当中剥离出来，避免了线路站位的重叠，这既有利于300路的顺利进出站，又避免了对其他线路的影响，大大减少了车辆的停站时间，提高了运营效率。

　　姚振平说，为解决三环路沿线客流量较大，线路比较集中的34处站点车辆进站排队等候问题，在市交通委的统一协调下，目前，除工程量较大的8处外，其余26处改造已经调整完成。

　　-提醒

　　分段计价车下车要刷卡

　　李建国介绍，一周来，有关部门接到关于一卡通的热线电话日均4000个左右，3%左右是乘客的投诉。

　　市政交通一卡通公司总经理汪连启说，他们每天都能接到100个左右的投诉电话，这些电话大多是反映自己刷卡时被多扣了钱。经过客服人员调查发现，大约80%的乘客是因为刷卡过程中存在不完整交易而出现了“补扣”金额的情况。

　　汪连启说，这些乘客在乘坐分段计价车时，下车时没有刷卡，因此形成了不完整交易。他们在下一次乘车过程中，刷卡机会自动对其上一次乘车费用进行补扣。所以乘客会觉得扣的钱多了。

　　汪连启表示，广大乘客在乘坐分段计价车时，一定别忘了下车刷卡，月票卡和普通卡都是要刷两次。

　　一卡通不能随便打孔

　　汪连启说，一周以来，一些乘客因刷卡不畅，拿着自己的卡到一卡通公司的客服部进行咨询，工作人员检查后发现，这些卡都是因为内部天线被损坏，因而不能正常使用。5月10日至今，一卡通公司已经为62张破损卡进行了检验。

　　“我们看到，一些家长给孩子的一卡通打了孔，为的是能穿跟绳子挂在脖子上，这么做很容易破坏卡内的芯片。还有一些乘客可能是因为不小心，折损了自己的卡，也导致刷卡机无法辨别。“

　　汪连启说，“如果因为乘客自身原因导致一卡通破损，卡的损失只能由乘客自己承担，办卡的押金也就不能退还了”。

　　本报记者林文龙

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