龙头股搭中报末班车 悬念未解市场将掀波澜? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年08月26日 14:17 北京现代商报 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前中报披露进入收关阶段,上市公司整体业绩提升已经成为不争的事实,然而令人感到意外的是,在已经公布的上市公司中,并未出现中国联通(资讯 行情 论坛)、上海汽车(资讯 行情 论坛)、中国石化(资讯 行情 论坛)这些重量级“人物”的身影。 从以往经验来看,业绩优异的股票往往率先公布中报或年报,上海汽车等超级航母级上市公司的报表总是第一批亮相,今年中报中国联通、上海汽车、中国石化、TCL、四川长
汽车减速 机构减仓 经历了一年火爆的发展,轿车行业增长势头日渐乏力,5月以来轿车销售增幅滑落,为了维护市场份额,以上海汽车为代表的各大汽车巨头又纷纷挑起了汽车价格战,使市场对上海汽车的中期业绩抱低调态度。前期公布的一汽夏利、一汽轿车(资讯 行情 论坛)等业绩大多差强人意,分析人士同样对上海汽车这份迟来的中报没抱多大期望。 对汽车行业失去信心也在机构持仓变化上有所体现,普丰证券投资基金在半年时间内减持一汽夏利近900万股,而一汽轿车的人均持股数也从去年年底的5300股降低到中期的4700股。上海汽车也难逃机构减仓的厄运,前段时期市场盛传上海汽车猛烈跳水正是博时基金泻货所致。 有券商分析员戏称,“汽车减速、机构减仓”。28日上海汽车能够交上一份怎样的中报答卷,令人怀疑。 家电混战 股市受伤 TCL、海信电器(资讯 行情 论坛)、四川长虹一个个耳熟能详的名字,然而这三只股票二级市场走势却着实令人备感失望。挥舞“高清晰”大旗风光无限的海信电器,两周暴跌30%;信誓旦旦标榜创新的TCL,“分拆上市”的方案一经推出就遭到投资者用脚投票;而四川长虹更是惨不忍睹,股价竟然跌破了每股净资产。 曾经被寄予厚望的家电股在资本市场遭遇“寒流”,几只股票的恶劣表现与市场预期落空不无关系,比如:海信电视的高清概念本来被认为能够搭上“数字电视”的顺风车,而海信公布的中报却只有3分钱,与市场预期相去甚远;而另一家彩电巨头深康佳(资讯 行情 论坛)的业绩稍好,可也仅仅为7分钱。市场对TCL、四川长虹的业绩水平也普遍看淡,本月27、28日两家将分别发布迟来的中报,分析人士坦言,“以两家公司目前的市场表现来看,期望出现意外的惊喜恐怕不大现实。” 除了上述两大板块外,中国联通、武钢股份(资讯 行情 论坛)、南方航空(资讯 行情 论坛)、海南航空(资讯 行情 论坛)、东北高速(资讯 行情 论坛)等市场中公认的重量级股票也将在未来几个交易日中陆续推出中报。武钢股份预增本在意料之中,海南航空的扭亏已有提前市场表现,而中国联通并未做出明确的业绩公告,因而也成为市场最大的不确定性因素。 本月27日将有TCL集团(资讯 行情 论坛)、上海汽车、中国联通、南方航空、武钢股份五只重量级股票公布业绩,面对众多巨头的集中登场,业内专家显得忧心忡忡,“高市值股票集中在一天亮相,本身就孕育着极高的市场风险,尤其是TCL集团、上海汽车、中国联通分别是三个不同行业的龙头,一旦业绩与市场预期出现重大偏离,将造成恶劣影响。” 与往年中报披露的平淡收关相比,今年则显得更具悬念,众多行业龙头股票究竟能在市场掀起怎样的波澜,未来几天将见分晓!(商报记者 李壮) 部分龙头股中报状况一览
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