国航上航绯闻再起 航空股集体井喷(2)

　　油价回落提升航空股人气

　　光大证券研究所研究员李军表示，航空股异动另一层因素与国际原油价格下调以及航空板块轮动前期跌幅过大等因素有关。

　　由于投资者对于美国经济的担忧不断加重，导致原油期货本周一收盘再下挫接近1美元，虽然有家最终保持在了每桶100美元之上，但已经抹去了早些时候的涨幅。

　　MF Global驻纽约分析师Mike Fitzpatrick日前表示，除非经济景气明显好转，否则油价无法在目前的水平保持攀升的势头。

　　油价的进一步下降，将给航空公司带来成本的较大幅度的降低。但邓红梅说，他们测算，受油价影响最的大航空股首推南方航空。

　　那么航空股集体井喷，首先涨停的应该是南方航空。但邓红梅说， 25日航空个股走势，上海航空走势最强，开盘不到半个小时，便被牢牢封死于涨停板之上，紧随其后的是东方航空，午盘后便封死于涨停板，直到收市，也未见松动。而南航虽然也一路势如破竹，但仅在收市前10分钟左右收于涨停。

　　此外，“板块轮动，资金必须启动一个新的板块来维系人气。”信达证券黄祥斌补充说，进入3月以来，中国国航、上海航空、南方航空等几只航空股下跌幅度都超过了40%，“深跌必有反弹”。

　　“按目前的价格来看，与其业绩相比较，航空股已经相对比较便宜了。”李军表示。

　　“但是，这种反弹是没有支撑面的，”邓红梅强调，对于目前航空板块的估值已经比较难判断。

　　受2月我国南方大部分地区雨雪天气的影响，各航空公司当月的运营数据并不好看，市场都在期待其在3月会有一个较好的表现。

　　“但目前看，3月的情况只能说不容乐观。”邓红梅最后表示。