Waymo携手雷诺-日产，首次在海外探索无人驾驶出租车服务

　　美国时间6月19日晚，自动驾驶汽车领域的“领头羊”、谷歌旗下的Waymo宣布正在探讨与雷诺-日产建立合作关系，在法国和日本开展无人驾驶出租车、货车服务及研究与之相关的商业、法律、监管问题，并将一起开拓整个欧洲和亚洲市场。

　　据路透社报道，雷诺和日产将在日本和法国成立合资企业，各自持股50%，Waymo有望进行投资，三方将在法国、日本和美国成立联合委员会，但这一合作计划尚未公布具体的金额和时间表。《福布斯》杂志指出，这是Waymo迄今为止最大规模的合作。

　　《纽约时报》评论称，此次合作凸显了Waymo在全球范围内部署无人驾驶技术、彻底改变人类出行方式的雄心。不过，虽然Waymo的自动驾驶技术被公认为全世界最先进的，但仍然没有成熟到取得人们的完全信任，Waymo的无人出租车服务想要真正进入市场还需要几年时间。

　　去年，Waymo曾在美国凤凰城推出完全自动驾驶出租车服务，但半年后车内仍然配备有人类安全驾驶员，并只向数百名此前参加过测试项目的乘客提供服务。目前，该公司从无人驾驶出租车和相关合作关系中获得的收入微乎其微，但投资者普遍认为这是谷歌母公司Alphabet最有希望的领域之一，摩根士丹利对Waymo的估值更是高达1750亿美元。而雷诺-日产-三菱联盟是全世界最大的汽车联盟，年销量超过1000万辆。

　　Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克（John Krafcik）去年曾在接受德国《商报》采访时表示，Waymo可能在美国以外地区使用不同的品牌推出无人驾驶出租车服务，这可能是该公司与雷诺日产合作的原因之一。此前，Waymo曾与菲亚特克莱斯勒（FCA）和捷豹两家车企达成协议，向FCA混合动力面包车和捷豹电动SUV i-Pace提供自动驾驶技术，并与网约车平台Lyft、Avis和汽车零售商AutoNation等公司建立合作关系。与雷诺-日产合作，是该公司首次进军海外市场。

目前，自动驾驶技术已成为全球汽车巨头最关注的重要领域之一。美通用汽车旗下的自动驾驶部门与丰田就自动驾驶达成合作伙伴关系，福特与大众正在谈判成立技术联盟。《福布斯》杂志称，Waymo与雷诺-日产的此次合作，也将使三方从中受益。

“随着联盟的规模和国际影响力扩大，Waymo将为日本、法国乃至其他国家的乘客和企业提供安全的无人驾驶服务。”克拉夫西克表示：“这是Waymo将自主技术推向全球舞台的理想机会。”雷诺CEO蒂埃里？博洛雷（Thierry Bolloré）表示，这一合作关系将使雷诺加快兑现共享移动出行服务的承诺，在重要的战略市场上走到最前沿，并造福整个汽车生态系统。日产CEO溪川广人（Hiroto Saikawa）则称，该公司希望成为自动驾驶领域的头部玩家。

目前尚不清楚Waymo的参与将对雷诺、日产现有联盟产生何种影响。自联盟掌门人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）身陷囹圄，雷诺与FCA的宣布合并但计划遇阻以来，雷诺与日产之间的联盟关系一直处于紧张状态。（文 | AI财经社 李依蔓 编 | 张硕）